在庫僅少 | モハ47 | 旧三信の電装3扉化。 別途必要:パンタ、テールライト、ヘッドライト、通風器、台車、床板、床下機器など |
4500+税 | |
在庫僅少 | モハ35 | 旧鳳来寺(川造) 別途必要:パンタ、テールライト、ヘッドライト、台車、床板、床下機器など |
4500+税 | |
在庫僅少 | モハ36 | 旧南武150。 別途必要:パンタ、テールライト、ヘッドライト、通風器、台車、床板、床下機器など |
4500+税 | |
再生産予定 | クハ25 | 旧南武の短いTc。 別途必要:テールライト、ヘッドライト、通風器、台車、床板、床下機器など |
4500+税 | |
在庫僅少 | クハ27 | 旧南武150。 別途必要:テールライト、ヘッドライト、通風器、台車、床板、床下機器など |
4500+税 | |
準備中 | クハ26末期 | 旧国電クハ18050の3扉化。ガラベン3列からグロベン3個になり、乗務員扉を交換した姿。 別途必要:テールライト、ヘッドライト、通風器、台車、床板、床下機器など |
4500+税 | |
在庫僅少 | 山鹿温泉キハ1(または2) |
真鍮車体のみ 津軽2402/2403近似なれど踏段が多く、戸袋とも裾下がりの長いもの。台車の左右動に支障するので直線番長? かなりの工夫を要します。ヘッドライト、テールライト、通風器、下回りなど別途必要 |
4500+税 | |
予定品 | 大牟田モト901中期 |
無蓋貨電、パンタ櫓の特徴的なもの。まだキャブ前面に押縁のあるころの姿。 ヘッドライト、テールライト、パンタ、台車、床下機器など別途必要(動力化は考慮していません) |
5000+税 | |
予定品 | 大牟田モト902中期 |
非パンタ寄りのキャブ手すり一が違うもの。ほか901とほぼ同じ 無蓋貨電、パンタ櫓の特徴的なもの。まだキャブ前面に押縁のあるころの姿。 ヘッドライト、テールライト、パンタ、台車、床下機器など別途必要(動力化は考慮していません) |
5000+税 | |
予定品 | 大牟田モト901+902末期 |
妻面外板を更新、中央窓がHゴム支持になり902にアンテナがついたころ (902屋根のアンテナ位置に取付穴は開口していませんので適宜追加してください) ヘッドライト、テールライト、パンタ、台車、床下機器など別途必要(動力化は考慮していません) 図では台車が旧スタイルですがこの台車側面は付属しません |
10000+税 | |
準備中 | 豊羽の輸送車 |
木造客車を改造した自走車。外板は小割スジ凹の多段彫。 デッキ柵は洋白。動力化は考慮しておりません。 別途必要:ヘッドライト、片側絶縁車輪、カプラー、真鍮線φ0.25〜0.3など (窓外の補強棒表現が不要な場合、真鍮線は不要) |
4500+税 |