文月神戸

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Ｎ素材予定品
　　

少量 N　栗原ED203 ３Ｄプリント（ABSライク）台車枠とトランサムは作成していますが、ダミー前提。
かなりの工夫を要します。デッキ手すり、ナンバープレートは後日板材を別売
3500＋税/td>

少量 N　松尾ED251 ３Ｄプリント（ABSライク）ダミー前提。
かなりの工夫を要します。ボンネット手すり、ナンバープレートは後日板材を別売
3000＋税

少量 N　ワフ21000 ３Ｄプリント（ABSライク）軸受けはありますが床板なし（中央部が抜けています）
カプラーポケットも難儀なのでヤードのアクセサリー置物として割り切ってください。
3000＋税

少量 N　貝島ロト（砂運車）２両３Ｄプリント（ABSライク）軸受け一体。BR> カプラーポケットも難儀なのでヤードのアクセサリー置物として割り切ってください。
4000＋税

在庫僅少 N　羽幌炭鉱キハ11 ３Ｄプリント（ABSライク）車体のみ。前面窓もピラー表現だけ（ガラス表現の部品は含みません）
かなりの工夫を要します。
3000＋税

少量 N　根室拓殖ちどり（日車単端ボンネット交換後）３Ｄプリント（ABSライク）床板なし。
客窓はガラス不足の中桟があったようですが左右同時期に全部が閉まった姿を確認できず妥協
　かなりの工夫を要します
2000＋税

少量 N　根室拓殖かもめ（田井製）３Ｄプリント（ABSライク）床板なし。
　かなりの工夫を要します
2000＋税

少量 N　根室拓殖銀龍（旅客時代）３Ｄプリント（ABSライク）床板なし。
貨物時代の形式図での全長6800㎜ではなく、
, ボンネット突き出しとバランスカウンタで後部延長を真横写真および
軸距2500㎜からの照合をもとに作図（旅客車時代の形式図には全長記入はない）
（端的に「従来長さ方向の検証を欠いたもの」より長めになっています）
　かなりの工夫を要します
2500＋税

少量 N　日車単端（裾絞りありＦ）３Ｄプリント（ABSライク）床板なし。
ラジエータがＡ型になったころのもの。
　かなりの工夫を要します 2000＋税

少量 N　日光ED611 ３Ｄプリント（ABSライク）デッキ手すりは別になっていますが金属線材で置き換え推奨（洋白板別売）。
足回りや動力など何も考慮していないので、かなりの工夫を要します
コーミングノイズありのジャンクは1,000
2500＋税

少量 N　栗原ED351 ３Ｄプリント（ABSライク）デッキ手すりは別になっていますが金属線材で置き換え推奨（洋白板別売）。
足回りや動力など何も考慮していないので、かなりの工夫を要します
コーミングノイズありのジャンクは1,000
2500＋税

少量 N　山鹿温泉キハ101
3Dプリント品（ABSライク）
　ダミーの車輪と床板もありますが、走らせる前提では作っていません。

　 2500＋税

少量 N　山鹿温泉キハ102
3Dプリント品（ABSライク）
　こちらは車体のみ。かなりの工夫を要します。

　 2000＋税

在庫僅少山陽通風器　夏姿
3Dプリント（ABSライク）吸出装置はシャッター開放、幅広の角型押込は側面蓋閉鎖。
吸出装置ｘ３、角型押込ｘ７個 1000＋税

在庫僅少山陽通風器　冬姿
3Dプリント（ABSライク）吸出装置はシャッター閉鎖、幅広の角型押込は側面蓋を開けた時期。
吸出装置ｘ３、角型押込ｘ７個 1000＋税

16番サイズほか

少量 16番　山鹿温泉キハ101
3Dプリント品（ABSライク）
　ダミーの車輪と床板もありますが、走らせる前提では作っていません。
　 10000＋税

少量 16番　日車単端（裾絞りありＦ）
3Dプリント品（ABSライク）　ラジエータがＡ型になったころのもの。乗務員扉が折戸でヘッドライトは幕板としてあります。床板や車輪はありません 9000＋税

少量 1/87　根室拓殖かもめ（田井製）
3Dプリント品（ABSライク）　床板や車輪はありません 9000＋税

少量 1/87　根室拓殖ちどり（日車単端ボンネット交換後）
3Dプリント品（ABSライク）　床板や車輪はありません 9000＋税

　
　

少量	N　栗原ED203	３Ｄプリント（ABSライク）台車枠とトランサムは作成していますが、ダミー前提。かなりの工夫を要します。デッキ手すり、ナンバープレートは後日板材を別売	3500＋税/td>
少量	N　松尾ED251	３Ｄプリント（ABSライク）ダミー前提。かなりの工夫を要します。ボンネット手すり、ナンバープレートは後日板材を別売	3000＋税
少量	N　ワフ21000	３Ｄプリント（ABSライク）軸受けはありますが床板なし（中央部が抜けています）カプラーポケットも難儀なのでヤードのアクセサリー置物として割り切ってください。	3000＋税
少量	N　貝島ロト（砂運車）２両	３Ｄプリント（ABSライク）軸受け一体。BR> カプラーポケットも難儀なのでヤードのアクセサリー置物として割り切ってください。	4000＋税
在庫僅少	N　羽幌炭鉱キハ11	３Ｄプリント（ABSライク）車体のみ。前面窓もピラー表現だけ（ガラス表現の部品は含みません）かなりの工夫を要します。	3000＋税
少量	N　根室拓殖ちどり（日車単端ボンネット交換後）	３Ｄプリント（ABSライク）床板なし。客窓はガラス不足の中桟があったようですが左右同時期に全部が閉まった姿を確認できず妥協　かなりの工夫を要します	2000＋税
少量	N　根室拓殖かもめ（田井製）	３Ｄプリント（ABSライク）床板なし。　かなりの工夫を要します	2000＋税
少量	N　根室拓殖銀龍（旅客時代）	３Ｄプリント（ABSライク）床板なし。貨物時代の形式図での全長6800㎜ではなく、 , ボンネット突き出しとバランスカウンタで後部延長を真横写真および軸距2500㎜からの照合をもとに作図（旅客車時代の形式図には全長記入はない）（端的に「従来長さ方向の検証を欠いたもの」より長めになっています）　かなりの工夫を要します	2500＋税
少量	N　日車単端（裾絞りありＦ）	３Ｄプリント（ABSライク）床板なし。ラジエータがＡ型になったころのもの。　かなりの工夫を要します	2000＋税
少量	N　日光ED611	３Ｄプリント（ABSライク）デッキ手すりは別になっていますが金属線材で置き換え推奨（洋白板別売）。足回りや動力など何も考慮していないので、かなりの工夫を要しますコーミングノイズありのジャンクは1,000	2500＋税
少量	N　栗原ED351	３Ｄプリント（ABSライク）デッキ手すりは別になっていますが金属線材で置き換え推奨（洋白板別売）。足回りや動力など何も考慮していないので、かなりの工夫を要しますコーミングノイズありのジャンクは1,000	2500＋税
少量	N　山鹿温泉キハ101 3Dプリント品（ABSライク）	ダミーの車輪と床板もありますが、走らせる前提では作っていません。	2500＋税
少量	N　山鹿温泉キハ102 3Dプリント品（ABSライク）	こちらは車体のみ。かなりの工夫を要します。	2000＋税
在庫僅少	山陽通風器　夏姿	3Dプリント（ABSライク）吸出装置はシャッター開放、幅広の角型押込は側面蓋閉鎖。吸出装置ｘ３、角型押込ｘ７個	1000＋税
在庫僅少	山陽通風器　冬姿	3Dプリント（ABSライク）吸出装置はシャッター閉鎖、幅広の角型押込は側面蓋を開けた時期。吸出装置ｘ３、角型押込ｘ７個	1000＋税

少量	16番　山鹿温泉キハ101 3Dプリント品（ABSライク）	ダミーの車輪と床板もありますが、走らせる前提では作っていません。	10000＋税
少量	16番　日車単端（裾絞りありＦ） 3Dプリント品（ABSライク）	ラジエータがＡ型になったころのもの。乗務員扉が折戸でヘッドライトは幕板としてあります。床板や車輪はありません	9000＋税
少量	1/87　根室拓殖かもめ（田井製） 3Dプリント品（ABSライク）	床板や車輪はありません	9000＋税
少量	1/87　根室拓殖ちどり（日車単端ボンネット交換後） 3Dプリント品（ABSライク）	床板や車輪はありません	9000＋税