| 準備中 | 大阪線2246片運 | ![]() 晩年片運化されていたことをモデラーさんからご教示いただいたので作成(ありがとうございます) 別途必要:前照灯、テールライト、パンタ、通風器、下回り(床板、床下機器、台車、動力)など |
5000+税 | |
| 準備中 | スヤ11 2001末期 | ![]() 片側のルーバー撤去とサッシ窓移設された末期の姿(ただし留置中は燃料タンク見えない?) 床下機器とTR221台車側面は3Dプリント(ABSライク) 別途必要:AU13Aクーラー、T型ガラベン、角型通風器、テールライト、片側絶縁車輪、カプラー、投光器など |
6000+税 | |
| 準備中 | 片上ハフ51 | ![]() 切妻の機能最優先な姿の2軸客車。 別途必要:ガラベン、片側絶縁車輪、カプラーなど |
4500+税 | |
| 準備中 | 片上ハフ52 | ![]() 切妻の機能最優先な姿の2軸客車。 別途必要:ガラベン、片側絶縁車輪、カプラーなど |
4500+税 | |
| 準備中 | 寝屋川1801+1802 | ![]() 初期の2扉2連時代、幅広貫通路(中間1887はのちほど) 別途必要:前照灯、テールライト、パンタ、通風器、下回り(床板、床下機器、台車、動力)など |
9000+税 | |
| 準備中 | 神戸761+762(暫定版) | ![]() エアタンクや配管類は省略(配管保護で床が持ち上がった箇所も省略) ボルスタ受けの挽物は後日郵送。ELはのちほど。 別途必要:切妻用シールドビーム、台車など |
9000+税 |