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| 在庫僅少 | 本町橋搾線柵 | 陸橋の歩道部にある特徴的な柵のみ。t0.2 |
1000＋税 | ||||
| 831A | 在庫僅少 | 塗装済ガードパイプめがね形／白 | 真鍮t0.3、焼付塗装（白） 実物3000㎜間隔支柱のパネル５枚ｘ３本、3000㎜間隔支柱のパネル５枚＋1500㎜間隔パネル１枚が３本。 アーチ形状のデザインで俗に「めがね形（PG)」とされているもの。 
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1500＋税 | |||
| 831B | 品切 | 塗装済ガードパイプかえで形／白 | 真鍮t0.3、焼付塗装（白） 実物3000㎜間隔支柱のパネル５枚ｘ３本、3000㎜間隔支柱のパネル５枚＋1500㎜間隔パネル１枚が３本。 中心縦柱の下から枝状に左右２本分岐するパネルデザイン。 |
1500＋税 | |||
| 831B2 | 品切 | 塗装済ガードパイプかえで形下２段／白 | 真鍮t0.3、焼付塗装（白） 実物3000㎜間隔支柱のパネル５枚ｘ３本、3000㎜間隔支柱のパネル５枚＋1500㎜間隔パネル１枚が２本。 上記「かえで形」の下に横棒を２本渡した高位置タイプ。 |
1600＋税 | |||
| 831C | 品切 | 塗装済ガードパイプ一般国道／白 | 真鍮t0.3、焼付塗装（白） 実物3000㎜間隔支柱のパネル５枚ｘ３本、3000㎜間隔支柱のパネル５枚＋1500㎜間隔パネル１枚が３本。 水平２本のバーが上下に湾曲して接する、一般国道で多用されているもの。 |
1500＋税 | |||
| 831D | 在庫僅少 | 塗装済ガードパイプ新国道形／茶色 | 真鍮t0.3、焼付塗装（茶色） 実物3000㎜間隔支柱のパネル５枚ｘ３本、3000㎜間隔支柱のパネル５枚＋1500㎜間隔パネル１枚が３本。 主要国道の改修時に（建設省末期あたりから）設置されている、かえで形の変形とも取れるデザイン。 
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1500＋税 | |||
| 832A | 在庫僅少 | 塗装済ATS地上子／白（試験頒布） | 真鍮t0.3、焼付塗装（白） 旧式ATSの地上子、K社製などを模したもの。中型ｘ１６、小型ｘ８個。 
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300＋税 | |||
| 832B | 品切 | 塗装済マンホール蓋／茶色（試験頒布） | 真鍮t0.3、焼付塗装（茶色） 鉄製蓋ｘ８、コンクリ覆蓋ｘ４個。 |
300＋税 | |||
| 901A2 | 在庫僅少 | 錘付転換器 | 真鍮鋳造、定位左と反位右が各１個入り（残念ながら当然ダミー固定）です。 他形態に改造するのはユーザーの腕次第？ |
400＋税 | |||
| 在庫僅少 | 入換信号器 | 真鍮鋳造、２個１枝。 さすがにこれの点灯化改造は至難（材質が硬いので穴開けも大変）のため 黒く塗って雰囲気だけでも、という代物です。  |
400＋税 | ||||
| 901E | 在庫僅少 | チョック（レール横転留め添え木） | 簡易線などでよく見る枕木上にある木製ブロック。原型改良品でシノハラ製レール等に。 小穴があるので、スパイクで止めると効果的（ただし穴は拡大しておいてください） 裏面は爪の干渉を避ける凹みがあります。ホワイトメタル鋳造６個１枝ｘ２組入 
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400＋税 | |||
| 902A | 品切 | 転轍標識（てこなしタイプ） | 鋳造に改良すべく思案中。 | ＿ | |||
| 902S | 在庫僅少 | 車止めレール | 第３種乙（Ω型レール、＃60～70レール程度に相当）メタル鋳造品１組（２個）と 第３種甲（小三角扇型）および車止標識のエッチング板のセット。 |
400＋税 | |||
| 在庫僅少 | レール継目板 |
 ジョイナー機能はありません、情景用に割り切っております（軌道内側に設置するとフランジ干渉の場合あり） リブが上下についた重軌条タイプと、下だけになっている30㎏等用、いずれもボルト穴が開いたものと ボルトを差した状態のものを含みます。 |
500＋税 | ||||
| 902T | 在庫僅少 | ATS地上子 |
 上記の塗装版と同じものですが未塗装。中型８個と小型８個のエッチング板 |
200＋税 | |||
| 902V | 在庫僅少 | ATS地上子（大） |
 近鉄などで見られる、非常に長いサイズのもの。 |
200＋税 | |||
| 902W | 在庫僅少 | トングレールつなぎ板 使用例 |
 シノハラのターンアウトに用いるもの。ハトメ穴を少しでも目立たなくさせるために。 エスケープ式のレール間にある独特のバネ？カバーも付属。 |
300＋税 | |||
| 902Z | 在庫僅少 | 通票キャリアセット |
 地域によってかなり異なる（地域もとい線区で各種異なっているようですが…） タブレットキャリア３種と、通票受器のらせん部分、通票授器。 受授器はそれぞれ棒材に接着して用いてください。いずれも微細なので 情景に固定したあと、破損および怪我をしないように特にご注意を。 2022年再生産分から価格変更 |
450＋税 | |||
| 905A | 在庫僅少 | 家庭用クーラー室外機 |
 住宅などに不可欠？な熱交換機のファン部分。 プラ材などに貼って厚みを再現してください。ポリ灯油タンクのオマケ付。 |
200＋税 | |||
| 905C | 在庫僅少 | ガソリン計量器ハンドル |
 GM製バス車庫、キハ04キットでおなじみのガソリン計量器に追加する 計量ハンドルとトリガー付ホース、看板竿。残念ながら火気厳禁のステッカーは無し。 後ろ側？の車輪支えが折れ曲がっているのでこれを再現するパーツもありますが そこまでしなくても、計量筒をクリアパイプに置き換えたほうが効果的です （クリアパイプ材は各自調達して、引き伸ばして細くするなど加工すると最上） 画像のうちガソリン計量器の本体に追加するパーツだけを含みます 2022年再生産分から価格変更 |
450＋税 | |||
| 905D | 品切 | ハエタタキ横棒 | 電信柱で、碍子を支える棒が４本並び、俗にハエタタキと称される撮影派の目のカタキ。 この素材は柱を市販のφ1.5～2.0mm真鍮丸棒を用いて、これを再現するための素材。 斜めおよび上下の平行を保つステーと一体で作成。大量生産には向きませんが、小さな情景用に。 |
500＋税 | |||
| 911Y | 品切 | 都心のバス模様 |
 ツナギなし製法（ブリッジレス）SUS板エッチング。裏面フィルムは熱湯に１分浸し カッターナイフなどで削ぎ取るようにはがしてください。無理してはがすと部品が歪み、 ブリッジレスの意味がなくなってしまいます。 市販品に見られる大きめのサイズから、小さくアレンジしたものなど収録。 車体には、ゴム系接着剤を薄く溶いたものや、またはエポキシ系接着剤での固定が必要で 剥離を含め、工作経験者向けです。 残念ながらバスには詳しくないので、ご質問いただいても明確に回答できない場合があります。ご容赦ください。 試験頒布です。一部のお店および、直接通販で扱います |
400＋税 | |||
| 912A3 | 品切 | フェンスＡ | 洋白ｔ0.15、工場塀の高タイプ＋路肩の低タイプ。 | 800＋税 | |||
| 912A4 | 品切 | 変電所フェンス | 市販の「変電所」フェンスのメッシュを細かくした交換用。 現在G社製品が入手困難のため、T社製品向け。 碍子や送電ビームなどは別途試作予定。 |
800＋税 | |||
| 912A5 | 在庫僅少 | フェンスB（菱網） | 上記の変電所フェンスを汎用に「柱付」としたもの。10ｘ132.5mm | \800＋税 | |||
| 912B | 品切 | 住宅用安全セット１（近郊） |
 近郊住宅１Ｆ窓格子＋ガレージ門扉＋マンホール蓋＋八木アンテナ付属に改良。 |
500＋税 | |||
| 912B2 | 品切 | 住宅用安全セット２（文化住宅） |  アパート階段交換用手すり、廊下窓格子。 |
800＋税 | |||
| 912B3 | 品切 | 住宅用安全セット３（商店） |  商店/住宅、高架下などの１Ｆ窓格子、窓手すり。 |
800＋税 | |||
| 912B5 | 品切 | シースルーシャッター 使用例 |
店頭ショウウインドウが見通せる巻き上げ柵状のシャッター。 商店セットおよび商業ビルまたは高架下の店舗、のクリアパーツ の上に重ねて用いる寸法になっています。 商店セット２Ｆの選択式窓を出窓様にするための簡易パーツ付属。 |
500＋税 | |||
| 912B6 | 予定品 | アパート周辺セット | 内風呂があるものとして、廊下に面しているはずの風呂釜換気口、ガスメーターや 放置自転車など。 |
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| 912C | 品切 | トタン屋根 | 真鍮ｔ0.15、貼り重ね表現をする素材です。小屋、差掛などにどうぞ。 （76mmｘ5mm；４本、76mmｘ10mm；２本） |
450＋税 | |||
| 912C2 | 品切 | トタン屋根（薄板版） | 真鍮ｔ0.1、上記と同じですが薄板、このためべコベコの古びた表現に最適？ | 450＋税 | |||
| 912E | 品切 | 土蔵用パーツ |  GM製の店蔵に用いる、店舗扉および、上部の窓部分にある柵（抜き落とし）。 稲荷さんの小さな屋根の加工が面倒な場合の簡易表現用（破風の端だけ）パーツと それらしい架空の看板（塗装後、文字だけ磨き出す）のオマケあり。 本当はこういう扉は全部、厚み方向で違えてドアレールが並行しているほうが多いのですが簡素化 |
500＋税 | |||
| 912G | 品切 | ラックレール（ダミー） | 横川などでは排水溝蓋になっていたりしますが、これは３本並んだアプト式の再現を 目指したもの。実際にはレール面より上にアタマが出ますが、これでは車軸ギヤに支障する ことと、レールがスケールより背高なので、レール上面より低くなります。長さ80mm程度ｘ３セット分。 ３本並べて組むのでスペーサーと、エントランス部ラックなどを含みます。 非常に小さく長い部品で、折り曲げ部も扱いにくく、工作に自信のある方以外には推奨いたしかねます。 |
500＋税 | |||
| 912H | 品切 | 空制式カーリターダー（ダミー） | ヤードの貨車制御もいろいろあったようですが、カーリターダー方式にもいくつかの 外観の差があったので（製作会社や地域差？未調査です）、最も多くみられた両側加圧の形状にしました。 模型では、車輪に支障せぬよう設置（制動かけられません）するアクセサリー。t0.5板ですので プラ板などで貼り重ねると効果的です。 設置周辺はコンクリートもしくはバラストが低く散布、エアタンクやパイピングなどをめぐらせると 良いのですが、そこまで作りこむ方はいないかも？ 殆どの場合、1次～4次と段階的に自動制動がかかりますが、最終段のものは片側加圧のタイプが多く （たとえば郡山）あくまでも模型では自由に配置設定してみてください。 |
500＋税 | |||
| 912J | 在庫僅少 | ハシゴセット |  外幅1.7、2.0、2.5、3.0のハシゴのセットです。長さ80mm、信号機やビル外壁に。 それぞれ２～３本入ってます。もちろん短く切断してステップなどに応用も可能。再生産から価格変更 |
800＋税 | |||
| 912K | 在庫僅少 | 定礎銘板 |  竣工記念プレート。ちょっとしたビルなどのアクセントに。 |
250＋税 | |||
| 品切 | 縞目板（直目） |  真鍮ｔ0.2、ランボードなどにあるすべり止め表現のうち近年のもの。板材の長手方向に、目が水平と直交 |
500＋税 | ||||
| 在庫僅少 | 縞目板（斜目） |  真鍮ｔ0.2、ランボードなどにあるすべり止め表現のうち近年のもの。板材の長手方向に、目が45°斜め交互 |
500＋税 | ||||
| 品切 | ジャッキ（真砂10ｔ） |  車庫で検査時、車体から台車を抜く際（の姿の再現に）必須品。 折り返し重ね多用、車体保持の場合は半田付け推奨 中心長ネジは、ギターの使い古し4&5弦を（洗浄消毒して）大雑把にカットしていますので、適宜応用を。 |
1500＋税 | ||||
| 在庫僅少 | マンホール蓋とTVアンテナ |  これまた多種多様な中から汎用として実測例からの抜粋のマンホール蓋と 八木アンテナっぽいものを作るための材料 （アンテナ支柱は真鍮線を使ったほうが良い＝焼き鈍さない） |
600＋税 | ||||
| 943A | 在庫僅少 | 上路鋼板桁20ft（デッキガーダー橋） |  径間20ft（桁長23'2"）のもの。短いということは当然 橋梁負担力も小さく分散されるので、桁の高さも低くなっています。 本線の重軌道には似合いませんので、丙線や地方私鉄などの風景アクセントにどうぞ。 真鍮t0.5に、アングルとリベットを表現した板を貼り重ねます。ハンダ付け必須。 別途、橋脚および枕木、レールなどが必要です。レール規格に合わせ幅などを拡張アレンジ。 組立後、長さ47.0x幅12.5x桁高さ約5.0mmになります。 |
800＋税 | |||
| 943A3 | 在庫僅少 | 上路鋼板桁20フィート左48度 | 河川にせよ立体交差にせよ、必ず線路と直交してくれるとは限りません。 土台側から桁の中心線をみて、鋭角側を示すのが慣例のようです。 つまり桁を上から見ると ／＿＿＿＿／ のような形状（お分かりいただけるか不安） 別途、橋脚および枕木、レールなどが必要です。 |
800＋税 | |||
| 943B | 在庫僅少 | 上路鋼板桁30ft（デッキガーダー橋） |  径間30ft（桁長33'6"）のもの。20フィートに比べて桁が若干高く それでも既存市販品よりは桁丈は低く、またプラ成型品と異なり桁長変更が面倒な上 枕木、レールの設置も大変ですが、川だって大小ありますから風景のメリハリ付けにいかが。 真鍮t0.5に、アングルとリベットを表現した板を貼り重ねます。ハンダ付け必須。 別途、橋脚および枕木、レールなどが必要です。レール規格に合わせ幅などを拡張アレンジ。 組立後、長さ68.0x幅12.5x桁高さ約6.5mmになります。 |
1200＋税 | |||
| 943B2 | 在庫僅少 | 上路鋼板桁30フィート右58度 | 河川にせよ立体交差にせよ、必ず線路と直交してくれるとは限りません。 土台側から桁の中心線をみて、鋭角側を示すのが慣例のようです。 つまり桁を上から見ると ＼＿＿＿＿＼ のような形状（お分かりいただけるか不安） 別途、橋脚および枕木、レールなどが必要です。 |
1200＋税 | |||
| 943B3 | 在庫僅少 | 上路鋼板桁30フィート左58度 | 上の「右48度」とは反対の向きの傾斜になっています。 つまり桁を上から見ると ／＿＿＿＿／ のような形状（お分かりいただけるか不安） 別途、橋脚および枕木、レールなどが必要です。 |
1200＋税 | |||
| 943C | 在庫僅少 | 上路鋼板桁40フィート |  デッキガーダー、径間40ft（桁長44'0"）のもの。この品番の一連のデッキガーダーは 明治42年８月通達における定規をベースに作図（ただしレール規格に合わせ幅など拡張アレンジ）。 真鍮t0.5に、アングルとリベットを表現した板を貼り重ねます。ハンダ付け必須。 別途、橋脚および枕木、レールなどが必要です。 組立後、長さ89.5x幅12.5x桁高さ約9.0mmになります。 |
1500＋税 | |||
| 943D | 在庫僅少 | 上路鋼板桁50フィート |  デッキガーダー、径間50ftのもの。40ftとともに、中央部分にガゼットプレートあり （別部品を貼り重ね）ハンダ付け必須。 別途、橋脚および枕木、レールなどが必要です。 組立後、長さ110.5x幅12.5x桁高さ約10.5mmになります。 |
1800＋税 | |||
| 943X | 品切 | 橋側歩道 | GM製架道橋用にあわせてアレンジ、側面に補強材を追加して設置するタイプ。 網目板の予備があるので、レール間に設置するか、または歩道部分の延長用に （長い枕木を自作してレールを設置する場合を除き、規定寸法では歩道と橋梁に隙間が大きい） 電化には非対応（架線柱用の切り欠きはありません） 板厚との兼ね合いで、グレーチング（網目）表現は大きめです。 |
800＋税 | |||
| 943Y | 予定品 | ガゼットプレート |  近年の長大桁にあっては、外にリブが見られず、ただの平らな表面に 継ぎ目板（ガゼット）があるだけ、という側面の桁も多く見られますので モジュール製作などで橋桁を自作される方のための、貼り重ねる「ガゼットプレート」。 画像は凸表現がとても見えにくいですが60，70，80ft用上路鋼板桁の補強表現パーツ（特注分のみで未頒布） |
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| 948A | 品切 | 農業倉庫801窓枠 | これは紙箱裏のペーパーキット用。 窓枠部分と格子、扉の部品。 
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800＋税 | |||
| 948B | 在庫僅少 | 銀行支店802窓枠 | これは紙箱裏のペーパーキット用。 窓枠部分と扉の部品。 
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1000＋税 | |||
| 948C | 品切 | バス車庫803窓枠 | これは紙箱裏のペーパーキット用。 窓枠部分と扉の部品。 
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500＋税 | |||
| 948D | 在庫僅少 | 変電所804窓枠 | これはGM製#804エコノミーアソート付属のペーパーキット用。 窓枠部分とシャッター、扉の部品。 
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900＋税 | |||
| 948E | 品切 | 角店（雑貨屋）窓枠 | 街コレ用第2弾用。すでにベースの入手困難ゆえ試験頒布のみ。 窓枠部分と扉の洋白部品。説明書はありません。ベース窓枠をくりぬいて交換するだけ。 書くと簡単そうですが、実際には相当の根気が必要です。 
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500+税 | |||
上路鋼板桁20ft、30ftの試作品。図面より幅広くしたものの、まだ狭い印象なので変更。
板厚のこともあって結構強度が出ます（接着剤で組んだ場合はわかりません）
実際には短い橋梁の場合、下面には斜材が入りませんが、模型では強度確保の為必要なので入れてあります
（多々良の鉄橋など、下面にも斜材補強があるデッキガーダーももちろん実在していますが…）