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| 在庫僅少 | 2000ヤイロチョウマーク＋ナンバーデカール | 第３セクター所有車の車端部にある鳥マークと、窓下の水色円形紋、ナンバー。 溶剤インクジェット方式（ニスのハーフカットなし） | 500＋税 | ||||||
| 在庫僅少 | 叡山722更新帯デカール赤 | 更新車の腰部幾何学模様。雨樋部分の茶色は難儀なので塗装表現を推奨。 溶剤インクジェット方式（ニスのハーフカットなし） |
1500＋税 | ||||||
| 在庫僅少 | 叡山723更新帯デカール青 | 更新車の腰部幾何学模様。雨樋部分の紺色は難儀なので塗装表現を推奨。 溶剤インクジェット方式（ニスのハーフカットなし） |
1500＋税 | ||||||
| 在庫僅少 | 叡山712更新帯デカール灰緑 | 更新車の腰部幾何学模様。雨樋部分の濃緑は難儀なので塗装表現を推奨。 溶剤インクジェット方式（ニスのハーフカットなし） |
1500＋税 | ||||||
| 在庫僅少 | 叡山711更新帯デカール青緑 | 更新車の腰部幾何学模様。雨樋部分の濃緑は難儀なので塗装表現を推奨。 溶剤インクジェット方式（ニスのハーフカットなし） |
1500＋税 | ||||||
| 920B | 品切 | 北海道一般ＤＣ旧帯デカール | 緑＋青のストライプの間が開いていて、窓上が緑帯（現行に比べ細い）時代。 インクと帯幅を改良。２両分。＊北海道旅客鉄道商品化許諾済 |
800＋税 | |||||
| 920C | 品切 | 北海道一般ＤＣ新帯デカール | 緑＋青のストライプが接していて、窓上が青帯の時代。 40-400用のドア塗りつぶし部も含みますが、キハ150は帯幅が異なるので使えません （150は塗り変える必要もないのですが）。インクを改良。２両分。＊北海道旅客鉄道商品化許諾済 参考までに：市販キハ150函館/室蘭の帯色はこの新帯色が近似（あくまで拙作での相対的比較） |
800＋税 | |||||
| 920D | 品切 | 日高線新塗装デカール | 再生産分から価格変更。青と白がメインとなった現行カラー。キハ40-350番台、キハ160用の各１両分入。 キハ40は、前面のシンボルマーク設置に合わせ正面番号標記が黒から白に変更された姿と してありますが、40側面のWC窓のないサイドの、窓下マークは大きめ（他と共用）となっておりますのでご了承ください。 キハ40のフォロー多色刷インレタは、デカールを購入された方（中古品は対象外。すでに貼り付けた品についての補償も一切いたしません） に郵送しますので、ご希望の方はメールにて直接お申し付けください。フォローインレタの店頭扱いは行いません。 ＊北海道旅客鉄道商品化許諾済 |
1200＋税 | |||||
| 920E | 品切 | キハ54-500更新車帯デカール | 台車交換、タイフォン撤去のピンク帯２両分。完成品が出れば充分とは思いつつ…実車はこんな感じ 更新車を作成するには、GM製キハ54-500の台車交換（N-DT54タイプとしてDT61等で代用）が必要。 初版は数量が少ないので、当方での通販及び、グリーンマックス・ザ・ストアー（秋葉原・ナゴヤ大須店さん）のみ扱い。 ＊北海道旅客鉄道商品化許諾済 |
500＋税 | |||||
| 920F | 品切 | 北海道一般ＤＣ淡色帯デカール（新） | 再生産分から価格変更。920Cと基本的に同じ時期ながら、光線状態の差や褪色なのか判りませんが カラーチャートを実車に当てて比較するも２種の色相グループに大別されたので 青のインクを淡い色に変えて作成。３両分ですがナンバー等は一切含みません （ナンバーなど標記は上記920B,Cに含まれるものを転用するか、市販のインレタを用いてください） ＊北海道旅客鉄道商品化許諾済 参考までに：市販キハ130の帯色はこの淡色が近似（あくまで拙作での相対的比較） |
1000＋税 | |||||
| 920G | 品切 | オホーツク新帯デカール | キハ183-0ｘ１、182-0ｘ２、スハネフｘ1の帯です。とかち用に貫通前面用帯や、先頭部片側のロゴ（のち撤去） それにヘッドマークを含めています。紫は既存製品にあわせてありますが、窓周りは実車計測時の色調をもとに 独自のインク選定です。＊北海道旅客鉄道商品化許諾申請中 なお、先頭車の側面ロゴはインク色数の関係で茶色で代用となりますので（実車は褪色？なのかグレーに見えた） 気になる方は920G2インレタを併用するか、ロゴのない現行仕様として省略してください。 |
1500＋税 | |||||
| 920H | 品切 | HET帯デカール | これは183-100や、182-100などを既存製品に組み込むための帯デカールです。先頭部はどう考えても塗装したほうが 良いので、側面帯のみとしてあります（ドア周り青をご自身で選択したい場合のための、緑だけ独立した帯を含む） また、窓下帯だけも２両分ありますので、旧製品加工用にもどうぞ。＊北海道旅客鉄道商品化許諾申請中 |
1000＋税 | |||||
| 920J | 品切 | とかちバリエーションデカール | 上記オホーツク新帯の補完品。まりも用オハネ帯、キサロハの紫帯拡大用、キロ182-508（唯一のパープルHET色）帯や それにミッドナイトの側面窓下ステッカーとヘッドマークなど。＊北海道旅客鉄道商品化許諾申請中 なおキサロハのHETロゴは別売のHET183ロゴインレタを用いてください（品番941L2） |
500＋税 | |||||
| 920J2 | 品切 | 183ミッドナイトロゴデカール | 上記とかちバリエーションデカールからの分割。注意：キハ27時代のものではありません！！183系化後に使用。 | 350＋税 | |||||
| 920K | 品切 | 721全室ｕシート帯デカール | 快速エアポート貫通６連運用の現行の帯。ベースは「０番台オール一般車６連」「100番台半室ｕシート６連」が適当です （全室ｕシート化に際しTcで残ったのはF1009編成のみで、これはモハ721-5001＝新製で窓割りの異なる車体を含むため） ナンバーは含みません（インレタを別売。品番941P2、941Qなど） 2019年8月生産分から溶剤インクジェット方式に変更（ニスのハーフカットなし） |
1000＋税 | |||||
| 920L | 品切 | カヤ27帯デカール | 貫通路を埋めて中央窓を拡大、後部の業務用扉を埋め（手すりは残り、片側面のみその箇所にルーバー増設） 連結面側は幌を１枚幌に、貫通ドア窓はなし（窓なし扉）、またカニ24-500更新車と同じく側面大型ルーバー撤去と 屋根上ファン中央２基撤去、雨樋も一部を斜めに、…と大掛かり改造になりますが、 お気楽に、色を塗り替えるだけでも雰囲気は出ますので作ってみました。 なお特徴的な帯部のロゴおよび裾マークは含まれません（郵送料80円をいただければ、帯デカールをお買い求めいただいた方へ差し上げます） カヤ27洋白板（乗務員扉部ルーバー、後部窓なし貫通扉）は別売 |
＿ | |||||
| 920M | 品切 | キハ85帯デカール | 銀は自分で塗るに限るというモデラー諸兄のために白＋オレンジの帯。２両分＋予備 | 700＋税 | |||||
| 920N | 在庫僅少 | 香椎40/47側面行先表示オレンジ枠 | 竹下の気動車の側面狭窓部に設置された表示器を目立たせるための警戒色。 ３箇所分（キハ40は左右に、キハ47は片側１箇所だけ＝２連でそれぞれ左右側面に） |
\200＋税 | |||||
| 922A | 品切 | 道外禁止・黄帯デカール | セキを始めとして「封じ込め」貨車のアクセントに。 |
500＋税 | |||||
| 922B | 在庫僅少 | ワム90000ナンバーデカール | 完成品の車番を交換するのに、わざわざ塗装しなおすのも面倒だし 溶剤で拭き取ってインレタを貼るのも量が多いと面倒、ということで ベースを車体色に近似させて（残念ながら艶などもあり完全には合致しません） 貼るだけで気楽にナンバーを変えようというもの。 実車でも標記部分だけ色が違うことも多いので、手を抜いて番号重複を解消したい方へ。 （手間を惜しまない方には、もちろん市販のインレタ使用を推奨します） ポム１用のオマケあり |
600＋税 | |||||
| 922C | 品切 | ワラ１ナンバーデカール | 上記同様、完成品の車番を変えようというもの。 実車でも標記部分だけ色が違うことも多いので、手を抜いて番号重複を解消したい方へ。 |
\600＋税 | |||||
| 922D | 品切 | トラ45000/70000ナンバーデカール | 完成品の車番を変えようというもの。 実車でも標記部分だけ色が違うことも多いので、手を抜いて番号重複を解消したい方へ。 塩積専用の標記２両分付属。 |
400＋税 | |||||
| 922E | 品切 | セキ3000/6000ナンバーデカール | 完成品の車番を変えようというもの。 実車でも標記部分だけ色が違うことも多いので、手を抜いて番号重複解消をしたい方へ。 37両分も入れてしまいました。 |
800＋税 | |||||
| 922F | 品切 | ２軸石炭車ナンバーデカール | 完成品の車番を変えようというもの。 実車でも標記部分だけ色が違うことも多いので、手を抜いて番号重複を解消したい方へ。 とりあえずセム6000、セラ１収録。 |
400＋税 | |||||
| 922G | 品切 | トキ25000＋タキ25000ナンバーデカール | 文字部分は白。完成品の車番を変えようというもの。 実車でも標記部分だけ色が違うことも多いので、手を抜いて番号重複を解消したい方へ。 ８両分ですが、拙作「後期型」には使えません（検査標記などもないので） タキ25000用はグレー色調がやや温調になってしまいましたがこちらも８両分のナンバー、オマケとお考えください。。 |
300＋税 | |||||
| 922H | 品切 | とび色２号貨車ナンバーデカール | 文字部分は白。完成品の車番を変えようというもの。 実車でも標記部分だけ色が違うことも多いので、手を抜いて番号重複を解消したい方へ。 ワム80000（80000、18000、28000番台各６〜７両分）とワキ5000ｘ３両分のセット。 |
600＋税 | |||||
| 922J | 在庫僅少 | 淡緑３号貨車ナンバーデカール | 文字部分は黒。完成品の車番を変えようというもの。 実車でも標記部分だけ色が違うことも多いので、手を抜いて番号重複を解消したい方へ。 これはタキ1900グリーンですがモデルではメーカーおよびロットで色調がかなり異なり、 あまりしっくりとこないかもしれません。 |
600＋税 | |||||
| 922K | 在庫僅少 | 鉄製有蓋車ナンバーデカール | テム300、テラ１のナンバー。完成品の車番を変えようというもの。 実車でも標記部分だけ色が違うことも多いので、手を抜いて番号重複を解消したい方へ。 たいした大きさでもなく、初回25組のみ生産。 |
400＋税 | |||||
| 922L | 在庫僅少 | カ3000ナンバーデカール | 家畜車をそんなに大量に保有している方も少ないとは思いますが ８両分のナンバーを。完成品の車番を変えようというもの。 実車でも標記部分だけ色が違うことも多いので、手を抜いて番号重複を解消しい方へ。 たいした大きさでもなく、初回25組のみ生産。 |
300＋税 | |||||
| 922M | 在庫僅少 | ワフ28000ナンバーデカール | 市販のワフ28000は扉部分のナンバーが大きく位置が上すぎるので それを隠して、小さめのナンバーにしたい方へ。覆う面積が大きいのでナンバーは３両分のみ。 「形式」標記、検査標記も付属ですが、ここまでするなら全塗装＞インレタのほうが早い？ ガラベンも水雷型通風器に交換しても良いと思います。たいした大きさでもなく初回25組のみ生産。 |
300＋税 | |||||
| 922T | 品切 | コキ25000/35000ナンバーデカール |
エメラルドグリーンと橙の車体用に作成しました。手を抜いて番号重複を解消したい方へ。 それぞれ８両分。形式や検査標記なども収録。35000は黒文字、25000は白文字です。 |
600＋税 | |||||
| 922V | 品切 | コキ50000ナンバーデカール |
トキ25000と別にしました。手を抜いて番号重複を解消したい方へ。 コキのみ12両分（コキフはそんなに多く要らないと思うので）。形式や検査標記も収録。 |
600＋税 | |||||
| 923D | 品切 | 丸の内線帯デカール（４連） | 言うまでもないサインカーブ。両運ｘ２、片運ｘ２の合計４連分ですが、 両端の客扉から先の部分を切断して交換することによって、両運ｘ４も可能 （逆に、片運ｘ４もできます。中間車900ｘ２＋片運ｘ２も可能。要するに４連分セット） とりあえず自分で使う分が欲しくて作成。 ＊東京地下鉄商品化許諾申請中 |
800＋税 | |||||
| 923D2 | 品切 | 丸の内線帯デカール（２両） | 上記と同じなのですが、こちらは版の都合から２両分のセット。両運＋片運ですが、 こちらも両運ｘ２、もしくは片運ｘ２にすることが可能です。 |
500＋税 | |||||
| 923E | 在庫僅少 | 丸の内線02系「本線用」帯デカール（３両） | 丸の内線02系の本線用の帯。ただし３両分なのでご注意。 自分で塗装に失敗したからという理由だけで作成してみました。 |
1200＋税 | |||||
| 923E2 | 在庫僅少 | 丸の内線02系「方南町」帯デカール（３両） | 丸の内線02系の支線用の帯。 自分で塗装に失敗したからという理由だけで作成してみました。 |
1200＋税 | |||||
| 923E3 | 在庫僅少 | 丸の内線02系更新サインカーブ帯デカール（３両） | 丸の内線02系の本線用の帯。初期車更新編成の、赤帯中央に白のサインカーブ。 ３両分なのでご注意ください。なお前面にのちに追加された模様はインレタで付属となります。 |
1200＋税 | |||||
| 923G | 品切 | 中央線20系旧帯デカール | 御堂筋線10系の前面を交換して20系にする際に用いる窓下緑帯。 30系にも使用可能。２両分含みます。 50系用に長い帯＋前面警戒帯もオマケで含みますが、１両分もありません（あくまでテストサンプル）。 |
700＋税 | |||||
| 923H | 品切 | 中央線20系｢更新帯」デカール | 御堂筋線10系の前面を交換して20系にする際に用いる窓下緑＋白帯。 更新後。２両分 「新20系の帯」ではなく、20系「更新の新帯」です。 |
700＋税 | |||||
| 923J | 品切 | 谷町線30系帯デカール | 30系に用いる窓下紫帯。20系にも使えますが前面の分はありません （谷町線20系新帯、のほうに含むため＝この分単価が低い設定です）。２両分 |
500＋税 | |||||
| 923K | 品切 | 谷町線20系更新帯デカール | 御堂筋線10系の前面を交換して20系にする際に用いる窓下紫＋白帯。 30系にも使用可能、更新後。２両分 |
700＋税 | |||||
| 923L | 品切 | 千日前線30系帯デカール | 四つ橋線30系の帯を交換してそれらしく楽しむための窓下桃帯２両分 | 500＋税 | |||||
| 923M | 在庫僅少 | 新20(24)系緑帯（中央線）デカール | 新20系６連をラメ銀から自分で美しい銀に再塗装した場合などに。６連分 | 1000＋税 | |||||
| 品切 | 地下鉄24系中央線ブロックパターンサインデカール | 号車番号が抜き文字となっている戸袋箇所のブロックパターン部のみ （前回のスクリーン印刷と異なり、今回分は溶剤インクジェット方式に変更。 このため窓上帯やナンバー等は含まず、特徴的な戸袋箇所模様のみ６連分） |
500＋税 | ||||||
| 品切 | 地下鉄22系谷町線ブロックパターンサインデカール | 号車番号が抜き文字となっている戸袋箇所のブロックパターン部のみ （前回のスクリーン印刷と異なり、今回分は溶剤インクジェット方式に変更。 このため窓上帯やナンバー等は含まず、特徴的な戸袋箇所模様のみ６連分） |
500＋税 | ||||||
| 923N | 在庫僅少 | 新20(23)系青帯（四つ橋線）デカール | 新20系６連をラメ銀から自分で美しい銀に再塗装した場合などに。６連分 | 1000＋税 | |||||
| 品切 | 地下鉄23系四ツ橋線ブロックパターンサインデカール | 号車番号が抜き文字となっている戸袋箇所のブロックパターン部のみ （前回のスクリーン印刷と異なり、今回分は溶剤インクジェット方式に変更。 このため窓上帯やナンバー等は含まず、特徴的な戸袋箇所模様のみ６連分） |
500＋税 | ||||||
| 923P | 品切 | 新20(25)系桃帯（千日前線）デカール | 谷町線用の新20系６連の帯を交換するための窓下桃帯。４連なので模型では勿体無い？ のですが４連分のみ含みます |
850＋税 | |||||
| 923P2 | 品切 | 千日前線25系更新帯デカール | 30000系のようなブロックサインのついた25系更新車の帯。拙作923Pと併用が必要です。 |
800＋税 | |||||
| 923Q | 品切 | 御堂筋線10系更新帯デカール | 赤＋白帯と前面のAcccマーク（ブラックアウト部は某製品が出る前に作図していた関係で合わず使えません）２両分。 先頭車の側面帯先端は別になっていますので、窓下帯を長いまま貼り付けたあとで不要部を除去し、適宜貼り重ねてますが 斜めの角度がやや急でした（出来る方は予備の帯から切り出して修正してください） 方向幕は英文字表記を忘れております。また高速社紋は銀インクでベース紺色が隠れてしまいました…。 |
700＋税 | |||||
| 品切 | 地下鉄21系御堂筋線ブロックパターンサインデカール | 号車番号が抜き文字となっている戸袋箇所のブロックパターン部のみ （前回のスクリーン印刷と異なり、今回分は溶剤インクジェット方式に変更。 このため窓上帯やナンバー等は含まず、特徴的な戸袋箇所模様のみ10連分） |
700＋税 | ||||||
| 923R | 品切 | 御堂筋線30系帯デカール | これは30系などの御堂筋線時代を再現するもの。前面貫通扉とライト部の横帯あり。２両分。 | 500＋税 | |||||
| 923S | 品切 | 四ツ橋線30系冷改帯デカール | いまさら需要はないと思うのですが「一本で通して貼り（直線に揃え）たい」というお声を複数いただいたので少量印刷。 ２両分。（四ツ橋線では５連でしたが） |
700＋税 | |||||
| 923T | 在庫僅少 | 長瀞＆菊池帯デカール | 旧地下鉄の銀色４扉車体の、窓下青帯３連分と窓下の社紋、および赤帯編成２連分と 前面黄色帯、車番標記などのセット。志村の６連に用いるには２セット必要になります。 長瀞前面のナンバーは収録していませんので、インレタ代用。 |
1500＋税 | |||||
| 923V | 品切 | 京王２色帯デカール | 京王6000／9000系列の帯（7000はビードの入り方で幅が若干異なる）５連分とロゴ。 ナンバーは含まれません（GM京王キットに入っているデカールにナンバーが含まれるため） 前面帯上の白ベースのある小ぶりなマークはデカールに含まず、インレタなってります。 ＊京王電鉄商品化許諾済2007-13 |
1200＋税 | |||||
| 923W | 絶版 | 動物園線デカール | 京王TAMA ZOO TRAINラッピング編成のイラストです。車体２色帯は含みませんので 上記品番923Vとの併用が必要です。 拙作705D京王6020系５扉に用いますが、動物園線運用は４連組成とされているので ５扉の側面素材は１両分余ることになります。ご了承ください。 |
＿ | |||||
| 925B2 | 品切 | 角ズーム新色帯デカール | 塗装図面と実測取材により、2230や2270の塗装の再現補助に。２連分。 元色（塗り立て）から、設定をやや走りこんだ状態としてインク選定。 方向幕や隅丸ゴシックナンバー、貴志川のマークなども含め変更（価格も変わります） 今回分、欧州印刷品に戻してあります。 ＊南海電気鉄道承認済 |
1500＋税 | |||||
| 925B3 | 品切 | 南海20m新色帯デカール４連分 | 塗装図面と実測取材により、6100や7100の金属製品の塗装再現補助に。４連分。 前回分と配置を変更していますが（内容も一部変わりましたので価格変更）、ナンバー収録は同じです。 今回分、欧州印刷品に戻してあります。 ＊南海電気鉄道承認済 |
\1,700＋税 | |||||
| 925B4 | 品切 | 南海20m新色帯デカール中間車用 | 上記４連分のフォローで、中間車の帯だけ２両分にしたもの。ナンバーやロゴなど一切含まず。 | 500＋税 | |||||
| 925C | 品切 | 南海21001新色ナンバーデカール | 上記925Bを用いて鉄コレなどを南海新塗装にする際のナンバー。21007、21011、21015編成分。 赤い「急」の円形マークあり（ベース部分はプラ板などで適宜自作してください） このデカールはナンバーのみで帯を含みません（別途、925Bをご用意ください） |
\400＋税 | |||||
| 925D | 品切 | 南海21001旧帯デカール | 鉄コレ21001を改造して中間車を作成、または乗務員扉交換など、全塗装をする際のために 緑帯、ナンバー、ドア脇の社紋のセット。こちらも「急」マーク付属 |
800＋税 | |||||
| 925L | 品切 | 京成3500系２色帯デカール | 赤青の帯デカール。銀塗装をスッキリ仕上げるために作成、４連分＋予備。
更新の前面帯と、一部だけですがナンバー（側面と連結面）なども収録。 |
1500＋税 | |||||
| 925M | 在庫僅少 | 京成3000系列鋼製車２色帯デカール | 赤青の帯デカール。完成品も出ていますが作成、４連分＋予備。
こちらはナンバーなどは含みません。 |
1500＋税 | |||||
| 925N | 在庫僅少 | 京成ミスティラベンダー帯デカール | 窓回りクリーム＋腰板赤の時代、グレーのような色の上下に銀の縁取りをしたもの。 ４連分＋予備。乗り入れ相手の類似帯にも代用可能（その分の前面帯も収録） ナンバーなどは含みません。 |
800＋税 | |||||
| 925P | 在庫僅少 | 京成モーンアイボリー帯デカール | ファイアレッド塗りとなった時代の、クリーム色の上下に銀の縁取りをしたもの。 ４連分＋予備。ナンバーなどは含みません。 |
800＋税 | |||||
| 926C | 品切 | 小田急青帯デカールＣ | 過去に催事で試験頒布した、くすんだ色相のもの。非常に好みが分かれるところで賛否両論いただきましが 偶然にもその後、鉄コレABFMの帯色に近似。塗り替え改造などに是非どうぞ。20m級２連分。 追記：近年発売品「以外」のお手元の模型と、拙作インクの比較をお尋ねいただきましても、経年変化など個々の状態を 当方は鑑定業ではないので判断いたしかねます。何卒ご了承くださいますようお願い申し上げます。 |
400＋税 | |||||
| 926D | 品切 | 小田急青帯デカールＤ | この色、解釈や好みで様々に表現されている明るめ（緑に傾斜）のインクで印刷。 （画像では色彩再現が異なる場合があるので参考程度に、前回印刷「A」使用例） 以前「A」だったインクでもう一度印刷、完全に色相一致はしないので品番変更。20m級６連分。 ＊小田急電鉄商品化許諾済 |
700＋税 | |||||
| 926E | 品切 | 小田急青帯デカールＥ | こちらは若干青に傾斜しているインクで印刷。 以前「B」だったインクでもう一度印刷、完全に色相一致はしないので品番変更。20m級６連分。 ＊小田急電鉄商品化許諾済 |
700＋税 | |||||
| 926G | 在庫僅少 | 小田急青帯デカールＧ | インクをＣとＥの中間に指定しました（Cほどくすんでいないものの青緑系に傾く）。20m級６連分。 | 850＋税 | |||||
| 936A2 | 在庫僅少 | 南阿蘇デカール | MT2000および、キハ52改のMT2105用のための帯。 キハ120鋼製WCなし原形を、前面非貫通に改造すれば最適ですが そこまでしなくても色が変わっただけでも雰囲気十分になります。 ナンバーやマークなども含めるように変更しました。水色とオレンジの帯。 |
1000＋税 | |||||
| 936B | 品切 | 高千穂帯デカール | 改良復刻。高千穂TR100、200の帯。１両分。ワンマン表示、検査標記、TRマークを含みます（参考画像は前回の簡略版）。 腰板ヘッドライトの位置や、貫通路上のライトなどキハ120と異なりますがそのままでも 雰囲気充分。TR200は窓配置がTR100と異なります（実物誌ではこれにあまり触れていない？） 本当は前面の各車愛称板も作成したかったのですがデータ不足で断念。TR300用には帯長さ不足。 |
700＋税 | |||||
| 936C2 | 在庫僅少 | くま川帯デカール | くま川KT100,200の帯２両分、KT311の帯１両分、KT201レインボー帯１両分を含みます。 KT100は「キハ120普通鋼」もしくは「松浦鉄道MR100」を塗り替えて使用します。（参考画像は前回の簡略版） KT-200のWC部「きじうま（郷土玩具）マーク」付属。 腰板ヘッドライトの位置や、貫通路上のライトなどキハ120と異なりますがそのままでも 雰囲気充分。加工できる方は是非チャレンジを。 |
1500＋税 | |||||
| 936D | 品切 | 軽快気動車用デカールＤ | 同じく20枚だけ印刷。これは錦川用。 | 700＋税 | |||||
| 936E | 絶版 | 軽快気動車用デカールＥ | 同じく20枚だけ印刷。これは松浦用。完成品が発売なので非貫通改造用に。 | ＿ | |||||
| 936L2 | 在庫僅少 | キハ32帯デカール | 登場時の、松山（朱）、高知・徳島（赤・青）の斜め帯、各２両分。 左右側面で帯傾斜は逆。赤いナンバーやワンマン表示なども収録。 |
900＋税 | |||||
| 936M | 在庫僅少 | キハ54（四国初期）帯デカール | 登場時の朱色帯を再現するもの１両分。左右側面で帯傾斜は逆。ナンバーや検査標記、ワンマン表示付属に変更。 | 500＋税 | |||||
| 936N | 在庫僅少 | キハ33-1000青帯デカール | 登場時の青帯を再現するもの１両分（予備として側面窓下の帯は1.5両分）。 | 500＋税 | |||||
| 936P | 品切 | キハ33-1001タイ列車デカール | 丸い鯛が描かれたキハ33-1001の側面イラストデカール。ただし裾の濃青、淡青は塗装前提 として、ピンク色の丸い鯛模様のみとなっているのでご注意ください。 ナンバー（青）、検査標記（黒）など付属。 |
800＋税 | |||||
| 936Q | 在庫僅少 | キハ120スカート標記デカール | 検査標記がスカート側面に記載されている状態を再現するもの。 材質の関係でインレタでは貼り付けにくく、インレタをクリアデカールに貼っても良いのですが 面倒なので作ってみました。越美北線（緑文字）ｘ２、他は白文字でステンレス車ｘ６、 普通鋼ｘ４（ステンレス車とは１ｔ差を表現していますが、定員については統一）。 |
300＋税 | |||||
| 936S | 品切 | キハ47花笠デカール | 鳥取地区の、黄緑べースに笠とツツジ模様のあるイラスト気動車。146と、更新車1112で 傘の細部やツツジの葉の形状も異なるので、仕方なく？２タイプ作成（窓下ツツジは、いずれか１両分になります）。 前面のウサギマークを含みます。2019年8月生産分から溶剤インクジェット方式に変更（ニスのハーフカットなし） |
1200＋税 | |||||
| 936V | 品切 | キハ55準急帯デカール | 赤帯３両分＋キロ用青帯のセット。青１号はがかなりくすんで見えます。 | 850＋税 | |||||
| 936V2 | 品切 | 旧２等青帯デカール | 上記キロ用青１号の帯だけを３両分にしたもの。 | 400＋税 | |||||
| 936W | 品切 | 勝田485波動用帯デカール（２両） | 青＋グレー帯と、先頭側面にある模様。実車は４連または６連（６連はクロ改あり）なので ２両分だけを収録。４連なら２組、６連なら３組をお求めください。 |
\1,200＋税 | |||||
| 936W2 | 在庫僅少 | 勝田485ドルフィンデカール（分売） | 先頭側面にある模様だけ分売。完成品もありますがデッサンのより正しい製品を自分で塗り替えるために。 | 400＋税 | |||||
| 936X | 品切 | 209房総帯デカール（４両） | 菜の花黄色＋青の帯となったものを再現するために。実車は４連または６連ですが ひとまず４連分を収録。 |
1500＋税 | |||||
| 936X2 | 品切 | 211房総帯デカール（５両） | いまさら必要とする方もいらっしゃらないと思い、１両分ｘ５枚を印刷。 | 1500＋税 | |||||
| 936Y | 品切 | 長野3500/3600帯デカール（３両） | 赤帯、マークなど。塗装で再現できる方には不要なものですね。 | 1200＋税 | |||||
| 936Z | 在庫僅少 | 豊橋1800（２代目）赤帯デカール（２両） | 帯というか戸袋部の窓高さにある赤と、扉のグレーを再現するもの。カラフルトレイン出現で消滅。 | 1500＋税 | |||||
| 937A | 品切 | 北陸青帯・晴天版デカール | 従前、拙作品番053F＆Gに付属していたものをインク変更、実車の晴天下に近似させた修正版。 | 800＋税 | |||||
| 937D | 品切 | 701-1000盛岡帯デカール | 紫でも青味の強いタイプ。市販品を塗り替える（ついでにパンタを強度のあるものに交換したり テールライトを交換したり、加工の楽しみは多いです）ためにどうぞ。 スケール帯幅にしてありますので、市販品にそのまま貼ると、下地の帯が見えてしまいます。銀塗装必須。 |
1000＋税 | |||||
| 937E | 品切 | 701-100秋田帯デカール | 近年の彩度の高い帯に変わったタイプ（市販品は登場時の、ややくすんだ帯）。 ３連の側面ワンマン表示器撤去改造など、どうせ加工するならあれこれ弄ってみてください。 青い森701、IGR7000を塗り替える手も使えます。 スケール帯幅にしてありますので、市販品にそのまま貼ると、下地帯色が見えてしまいます。銀塗装必須。 |
1000＋税 | |||||
| 937F | 品切 | 701-5000田沢湖帯デカール | こまちの脇に是非。でもこれ、ドアステップなし＆腰部テールライトなし。 客窓も２段サッシなし、と改造するにしては厄介です。しかし帯だけでも雰囲気を楽しめます。 |
1000＋税 | |||||
| 937G | 品切 | 113系福知山新帯デカール | 焦茶と緑の帯で、帯間が離れていた最終期の姿に。３連分（Mc+Mc+Tcも可） | 850＋税 | |||||
| 937H | 品切 | 381やくも緑帯デカール | クモハの切り継ぎ加工必須。そのうち完成品が出てもおかししくない。のですが 手元にある旧製品を加工したくて作成。前頭部横の楕円ロゴ付属。３連１本分入り。 前面脇の楕円模様だけ溶剤インクジェット方式で少しだけ作りました。お尋ねください。 |
1500＋税 | |||||
| 937J | 在庫僅少 | 217系更新帯デカール | スカ線４連＋サロ用帯のセット。ただし先頭部の斜め端は再現していないので、ユーザーで切断してください。
今回分、前回印刷より青の色味が若干異なります。 |
1200＋税 | |||||
| 937L | 在庫僅少 | 四国6000帯デカール | 水色+白＋赤帯の３連分。いまのところ他社キット用（拙作で車体をなんとかするかもしれません） 2023年12月生産分から登場時前面ロゴなど収録内容追加（価格変更） 2019年再生産から溶剤インクジェット方式（ニスのハーフカットなし） |
1500＋税 | |||||
| 937M | 品切 | 213系帯デカール | クハ212-100改造などのために。普通車の帯は３連分。クロ用の帯は、黄色（212-2）、橙色（212-4）を収録。 クモハ84前面帯も含みます。 |
1500＋税 | |||||
| 937N | 在庫僅少 | 113系3800番代デカール | 窓周りのブラウングレーは含まず、側面の黄色＋青帯だけです。前面も補強板は全体を塗るはずなので青帯のみ。 青が紺に近くなってしまったので刷り直し追加１枚あり。 |
700＋税 | |||||
| 937P2 | 在庫僅少 | らしい検査標記（赤） | 形式ごとにこだわる方は市販インレタで精密工作していたくとして、 妻面の検査標記を大量に転写するのが面倒な方に、精密化の雰囲気だけでも、という ゆるい方針の標記デカールです。これは特急電車、特急気動車などに使う赤文字。 以前のものより収録内容を変更。 （小さいので殆ど潰れて読めないのですが183/381/485/キハ82/キハ181/キハ183の主要車種を収録） |
400＋税 | |||||
| 937Q | 在庫僅少 | らしい検査標記（黄色） | 形式ごとにこだわる方は市販インレタで精密工作していたくとして、 妻面の検査標記を大量に転写するのが面倒な方に、精密化の雰囲気だけでも、という ゆるい方針の標記デカールです。黄色はあまり例がないのですが、オリエント急行の日本上陸時に 一応標が追加されたものがこれに近い色です。 |
400＋税 | |||||
| 937Q2 | 在庫僅少 | らしい検査標記（オレンジ） | 形式ごとにこだわる方は市販インレタで精密工作していたくとして、 妻面の検査標記を大量に転写するのが面倒な方に、精密化の雰囲気だけでも、という ゆるい方針の標記デカールです。気動車急行などに。 |
400＋税 | |||||
| 937Q3 | 在庫僅少 | らしい検査標記（緑） | 形式ごとにこだわる方は市販インレタで精密工作していたくとして、 妻面の検査標記を大量に転写するのが面倒な方に、精密化の雰囲気だけでも、という ゆるい方針の標記デカールです。一部塗装変更車に（あさま用などはもうちょっと灰緑っぽいのですが代用可？） |
400＋税 | |||||
| 937Q4 | 在庫僅少 | らしい検査標記（水色） | 形式ごとにこだわる方は市販インレタで精密工作していたくとして、 妻面の検査標記を大量に転写するのが面倒な方に、精密化の雰囲気だけでも、という ゆるい方針の標記デカールです。四国などに。 |
400＋税 | |||||
| 937R | 品切 | らしい検査標記（紺） | 形式ごとにこだわる方は市販インレタで精密工作していたくとして、 妻面の検査標記を大量に転写するのが面倒な方に、精密化の雰囲気だけでも、という ゆるい方針の標記デカールです。ユーロライナーなど青〜紺などに適宜。 |
400＋税 | |||||
| 937S2 | 品切 | らしい検査標記（白） | 形式ごとにこだわる方は市販インレタで精密工作していたくとして、 妻面の検査標記を大量に転写するのが面倒な方に、精密化の雰囲気だけでも、という ゆるい方針の標記デカールです。前回より収録数を減らし、価格を下げました。 |
400＋税 | |||||
| 937T | 品切 | かもしかデカール | 塗り替えは比較的単純な上、完成品があっておかしくない、さらにクモハの切り継ぎ改造も必要 となれば、まず需要なんて無いと思いますが… |
2000＋税 | |||||
| 937T2 | 在庫僅少 | かもしか中間２両帯デカール | かつて存在していた５連のMM'ユニットの増結のために。ただしナンバーなどはありません。 | 900＋税 | |||||
| 937V | 在庫僅少 | 愛知環状2000青帯デカール | シャトル列車（豊田市のラッシュ輸送）ロングシート車から、全車に波及中の青帯。 しかしベースとなる模型が2010年現在、市場では入手難ゆえに少量印刷で終わらせます。 313系の前面窓上を黒くして「ごまかす」ためのデカールも入れてみました。 |
1200＋税 | |||||
| 937W | 品切 | トワイライト更新帯デカール | 黄色の上下に、シルバーグレー細帯がついたもの（ELも）。 | ＿ | |||||
| 937W2 | 品切 | トワイライト登場時帯デカール | 旧製品など黄色がくっきりしていないものに貼り重ねるもの５両分＋予備。 | ＿ | |||||
| 938A | 在庫僅少 | 四国一般気動車用デカール | 塗装したほうがbetterなのですが、正面が面倒なので印刷してみました。 このデカールは普通鋼車体の淡青としています。ステンレス車はなぜか色が濃い？（褪色なんでしょうか） また形式によって正面の傾斜線寸法が違うようですが、４７と３２を基本にしてあります。 国鉄気動車の欄、キハ３２の画像をご覧ください |
800＋税 | |||||
| 938B | β版終了 | 東北一般電車用緑帯デカール | グリーンライナー帯ですが、なんだか必要なさそうな完成品競作の嵐。 | ＿ | |||||
| 938F | 在庫僅少 | 青２３号帯デカール | 太細の帯を21ｍ級４両分。主に南の鋼製車に。（赤い記号は枯渇） | 800＋税 | |||||
| 938G | 在庫僅少 | 青２５号帯デカール | 太細の帯を21ｍ級４両分。主に南のステンレス車に。（赤い記号は枯渇） | 800＋税 | |||||
| 938H | 品切 | 105系広島帯デカール | 赤と青の帯、俗に「ゆＯパック」色とされるもの。完成品が出ている昨今ですが、４扉や更新３扉にどうぞ。２連分 | 500＋税 | |||||
| 938K | 品切 | 大鰐の青帯デカール | 弘南鉄道のステンレス車の側面と前面の青帯２連分。 弘南の青社紋（中）と、新マーク入り。赤い前面帯と、赤の社紋（大／中）も付属。 赤い社紋、先頭車側面のKマーク部分だけのデカールの予備がございますのでお尋ねください（400ぐらい+送料） |
700＋税 | |||||
| 938M | 在庫僅少 | 常総旧色細帯デカール | これは朱とクリーム色の時代に、その境目に濃い色の細帯（実際は紺だそうですが参考資料記述から臙脂色に設定） 裾にクリームの細帯、窓上に朱の細帯があったものを再現するもの。 なお車体部は予め朱とクリームの塗り分けが必要です。両運２両分。社紋などは別売のインレタをどうぞ。 2019年8月生産分から溶剤インクジェット方式に変更（ニスのハーフカットなし） |
1200＋税 | |||||
| 938N | 品切 | 関東鉄道新色帯デカール | 全体がクリーム色になって、朱色とえんじ色の細帯となった現行の姿を再現。 主に０系、310系などにどうぞ（2100系列には用いません） |
800＋税 | |||||
| 在庫僅少 | 常総5012サインデカール | 黄色帯は含みません。山マークと前面ナンバー、行先表示のみ。 （スクリーン印刷と異なり、今回分は溶剤インクジェット方式です） |
400＋税 | ||||||
| 在庫僅少 | 四国1000帯デカール | 水色帯と前面黒部分、ナンバーなど。 スクリーン印刷と異なり、今回分は溶剤インクジェット方式のため隠蔽力がやや劣ります。 |
800＋税 | ||||||
| 938P2 | 品切 | 伊予鉄新色帯デカール | 再生産分から価格変更。現行700（＝もと京王5000）に用いる３連分の帯。伊予鉄クーラー＆インバーターと貫通路改造部品は別途予定。
伊予鉄800（＝京王2010車体）の３連および中間車Tc改造にも必要な分を収録。 再印刷にあたり、インクを変更。くすんだ濃淡オレンジ（実車測光時に基づく）になります。 |
850＋税 | |||||
| 938Q | 品切 | 一畑旧型車ナンバーデカール | デハ1,20,30,60（初代）、70とデハニ50、クハ101（２代目）を収録。 「双葉状の社紋がついてからの旧型全車分」のナンバーと、大社線ワンマン表示。 手動扉の朱色車両は、別売の拙作（直販のみ）白帯を併用してください。 青帯は現時点、作成を考えておりません。旧社紋は含まず（旧社紋についてはご意見お待ちしております）。 |
500＋税 | |||||
| 938V4 | 品切 | 警戒帯デカール（黄/黒） | 幅0.5mmの黄色と黒の縞模様、汎用です。2010年6月印刷分、1.5倍程度の面積収録に変更。 | 600＋税 | |||||
| 在庫僅少 | 長野ED5001端梁警戒帯デカール（黄/黒） | 時期により裾の黄色があったりステップ増減などがあるので、簡素化して妥協。予備なし１両分 溶剤インクジェット方式（ニスのハーフカットなし） |
700＋税 | ||||||
| 938V2 | 在庫僅少 | 警戒帯デカール（緑/クリア） | こちらは緑の縞模様（ベースを無地にしました）。保線車両ではこのほうが目立ちます。 | 400＋税 | |||||
| 938V3 | 在庫僅少 | 警戒帯デカール（赤/クリア） | こちらは赤の縞模様（ベースを無地にしました）。赤白の縞のある保線車両にどうぞ。 | 400＋税 | |||||
| 938W | 品切 | 銚子新色デカールＡ | 101、301、701を収録。 なお鉄道コレクションの銚子300は、スケールより短く実車に無い乗務員扉もあるため そのままでは転用できません（切断すれば転用可？）。702は701と前面飾り帯の寸法が異なるので オマケ程度に含めています（２セットお求めいただくと701、702がカバーできます） 旧色時代の行先表示「銚子行」付。なお現在の姿は「窓下金帯やキャラクター撤去」。 再生産分に関して、ナンバー黄色の版ミスで、シャドー部黒および赤が隠れてしまっており この修正用に多色インレタが付属しています。事前にインレタを、デカール当該のナンバー部に 重ねるように転写してからご使用ください。インレタ付属による価格変更はありません。 |
1200＋税 | |||||
| 938W2 | 品切 | 銚子新色デカールＢ | 501、801、1002を収録。以前「澪つくし号」に付属していたものと内容変更。 1001はオマケ程度に含めています（２セットお求めいただくと1001、1002がカバーできます） 旧色時代の行先表示「外川行」付。なお現在の姿は「窓下金帯やキャラクター撤去」。 |
1200＋税 | |||||
| 938X | 在庫僅少 | 日立2000デカール（２連） | インク（コストの関係で共用＝若干赤味が強くなります）、および標記類を変えて再印刷。 3000ｘ２にも使えます。 |
800＋税 | |||||
| 938X2 | 在庫僅少 | 日立3000デカール（両運） | インク（コストの関係で共用＝若干赤味が強くなります）、および標記類を変えて再印刷。 版の関係で片運用１両分となっているので、前面用補助帯を組み合わせてください。 斜め帯のため２連と比較し面積的に安くないので、１両だけ組めば良い、という方のみどうぞ。 |
600＋税 | |||||
| 938Y | 品切 | 津軽ストーブ列車デカール | 現在の客車社紋とナンバー、検査標記、サボ。ナハフ1200用も含みます。 ただしオハ462が実車が書体変更で面白味に欠ける？ので、これはアレンジしてあります。 DL用の帯と端梁ゼブラ、ヘッドマークと検査標記のオマケ付。 （DL用は特定製品に対応したものではありませんのでご理解ご協力をお願いいたします) 現在の客車小窓扉や貫通路閉鎖板などのパーツセット、またキハ22027などのインレタは別途予定。 2024年再生産から全部を溶剤インクジェット方式に変更 |
1200＋税 | |||||
| 941D | 在庫僅少 | 神鉄新塗装デカールA（3000系列） | 近年見られる側面扉赤１色のタイプの４連分。ドア部分は別貼となりますが いずれにせよ窓フチ部分は銀のままとせねばならず、塗装より幾分楽ではありますが それなりに面倒です。 |
2300＋税 | |||||
| 941E | 品切 | 神鉄新塗装デカールB（1000系列） | 近年見られる側面帯直線化仕様の赤帯２両分（両運車も可能）ですが、 赤帯が扉上で山型になり扉赤１色のタイプも作成可能（ドア部分に貼り重ね）。 塗装が面倒なので作ってみましたが、コストからして需要がそれほどあるとも思えません。 |
1200＋税 | |||||
| 941G | 在庫僅少 | 山陽3000系列新塗装デカール | 普通鋼４連分と、3050アルミ車４連分の帯（ただし3000アルミ車の裾帯の分は含まず）のセット。 GM阪神通勤車キットに付属の前面を使って改造する場合などの補助として。 |
1000＋税 | |||||
| 949A | 品切 | YDCデカール | シルクスクリーン印刷、水転写、１両分 関係各所連絡済 なお版下の関係で、細長台紙と、矩形台紙との２種ありますが、収録内容は同じです。 ドア下部脇の赤い小さなマークについては印刷していますが｢販売」不可の為、赤いマークもご希望の方はご相談ください。 |
600＋税 | |||||
| 949B | 在庫僅少 | 島原鉄道2500タイプデカール | シルクスクリーン印刷、水転写、１両分 実車はWC有、給水口他相違ですが、デカールを貼ってしまえば雰囲気充分。 Special thanks to 島原鉄道株式会社様 2009年７月印刷分は、国内でのシルクスクリーン印刷です。従来の欧州印刷品と若干、特性が異なりますのでご注意ください |
850＋税 | |||||
| 949C | 在庫僅少 | 茨城交通3710形デカール | シルクスクリーン印刷、水転写、１両分 2008年以降の姿にする場合は別項のインレタも併用してください。 2009年７月印刷分は、国内でのシルクスクリーン印刷です。従来の欧州印刷品と若干、特性が異なりますのでご注意ください |
850＋税 | |||||
| 949C2 | 在庫僅少 | 茨城201帯デカール |
これはキハ11、20などの「赤・青」帯時代の初期の姿（現行2005などでは帯が3710と同じですが この品は、中央部帯が斜め帯と接続いていたタイプ）。 3710と並べる車輌たちにどうぞ。 |
1000＋税 | |||||
| 949D | 品切 | 津軽21タイプデカール | シルクスクリーン印刷、水転写、１両分 実車は乗務員扉有、固定窓ですが、デカールを貼ってしまえば雰囲気充分。 |
700＋税 | |||||
| 949E | 在庫僅少 | 三陸鉄道36-500タイプデカール | シルクスクリーン印刷、水転写、１両分 実車は乗務員扉有、方向幕無ですが、デカールを貼ってしまえば雰囲気充分。 |
850＋税 | |||||
| 949F | 在庫僅少 |
秋田内陸縦貫鉄道 （登場時）タイプデカール |
シルクスクリーン印刷、水転写、１両分 実車はクーラー１機、方向幕無ですが、デカールを貼ってしまえば雰囲気充分。 |
850＋税 | |||||
| 949G | 在庫僅少 |
由利高原YR2001 タイプデカール |
シルクスクリーン印刷、水転写、１両分 実車はWC有、給水口他相違ですが、デカールを貼ってしまえば雰囲気充分。 |
850＋税 | |||||
| 949H | 在庫僅少 | 山形鉄道YR880デカール | シルクスクリーン印刷、水転写、１両分 実車はクーラー１機、初期車WC有（増備WC無）、前照灯位置とタイフォン相違ですが、デカールを貼ってしまえば雰囲気充分。 初版分、WC部分側面の各車異なる絵柄を全車分作成したため、価格が上がってしまいました。 |
1200＋税 | |||||
| 949J | 品切 |
若桜鉄道WT2500 タイプデカール |
シルクスクリーン印刷、水転写、登場時の姿の帯１両分 （機関出力アップで形式変更、側面の大部分にイラスト掲載されましたがその再現はしていません) 実車は客扉折戸、クーラー１機ですが、デカールを貼ってしまえば雰囲気充分。 |
850＋税 | |||||
| 949K | 在庫僅少 | 松浦鉄道MR400タイプデカール | シルクスクリーン印刷、水転写、１両分 実車は乗務員扉有、方向幕無ですが、デカールを貼ってしまえば雰囲気充分。 |
850＋税 | |||||
| 949L | 品切 | 会津鉄道AT-100タイプ旧色デカール | キハ130をそれらしくするために（実車は前面が傾斜角あり、クーラー搭載等が異なる）。 2019年8月生産分から溶剤インクジェット方式に変更（ニスのハーフカットなし） |
850＋税 | |||||
| 949M | 在庫僅少 | 会津鉄道AT-100タイプ新色デカール | シルクスクリーン印刷、水転写、１両分 これは末期、腰板が青くなりドアを黄色にした姿。同じくキハ130をそれらしくするために。 |
850＋税 | |||||
| 949P | 品切 | なのはなDXデカール | シルクスクリーン印刷、水転写、１編成分 キハ220を両運改造および中央扉閉鎖の改造を要しますが、自由席車のロゴも含め収録。関係各所連絡済 2009年７月印刷分は、国内でのシルクスクリーン印刷です。従来の欧州印刷品と若干、特性が異なりますのでご注意ください |
1000＋税 | |||||
