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在庫僅少
塗装済 炭鉱北海道2
真鍮t0.2、主に北海道での9200晩年、4110や美流渡、油谷、三美など。
BLWの銘は文字小さ過ぎ研ぎ出しでアタマが出せず。
1700+税 |
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在庫僅少
塗装済 8620 T
真鍮t0.2、主に花輪/五能などの末期や北海道拓殖、羽幌など(8620生地版から仕様変更)
2200+税 |
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在庫僅少
塗装済 9600(暫定2)
真鍮t0.2、主に晩年のものなど(生地版「道内機」から抜き出し仕様変更)
500+税 |
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品切
塗装済C10ナンバープレート+C12民鉄
真鍮t0.2、AA6000で1〜23、AD66398で1,3,8,12,14,17,22,23
島原C1201〜06と円形紋、片上C12-201,202と円形紋
日鉱高松1203(日鉱は前面用のみ,側面背面は島原流用)
川崎,汽車,日車,三菱の銘板。
2200+税 |
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在庫僅少
塗装済C11ナンバープレートA
真鍮t0.2、AD66398図で1〜11,13〜37号機、AD66180図で2,12,30(12号機はAD66398なし)
AA6000図で15,31号機を収録。製造銘板4種と換算表記付属(換算表記はほぼ見えません)
AD66180の2号機は関東民鉄の同系車に流用可(15号機は戦後、前面のみAA6000)
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C11ナンバープレートB
真鍮t0.2、AD66398図で38〜69号機(68のみ文字間隔特殊)、AA6000図で44,48,57,64号機を収録。
製造銘板4種付属(64号機は戦後前面だけAA6000、44,48,57号機は戦後背面だけAA6000)
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C11ナンバープレートC
真鍮t0.2、AD66398図で70〜103号機、AA6000図で73,93,96,103号機を収録。
製造銘板4種と換算表記付属(換算表記はほぼ見えません)
73,96,103号機は戦後前面のみAA6000(96,103は各2枚だけ含みます)
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C11ナンバープレートD
真鍮t0.2、AD66398図で104〜134号機、AA6000図で104,105,106,110号機を収録。
製造銘板4種と換算表記付属(換算表記はほぼ見えません)
104-106号機は戦後前面のみ、110号機は戦後背面のみAA6000
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C11ナンバープレートE
真鍮t0.2、AD66398図で135〜172号機、AA6000図で165号機を収録。
製造銘板4種と換算表記付属(換算表記はほぼ見えません)戦後165号機は4面ともAD66398
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C11ナンバープレートF
真鍮t0.2、AD66398図で173〜208号機を収録。
製造銘板4種と換算表記付属(換算表記はほぼ見えません)
小さい銘板と、ノーマルサイズ銘板を含みます
保存機200は現状ナンバーの文字間隔が変化していますが、現役時代のAD66398正調で収録
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C11ナンバープレートG
真鍮t0.2、AD66398図で209〜243号機を収録。
小さい製造銘板3種と換算表記付属(どちらもほぼ見えません)
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C11ナンバープレートH
真鍮t0.2、AD66398図で244〜278号機を収録。
小さい製造銘板3種と換算表記付属(どちらもほぼ見えません)
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C11ナンバープレートJ
真鍮t0.2、AD66398図で279〜313号機を収録。
小さい製造銘板3種と換算表記付属(どちらもほぼ見えません)
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C11ナンバープレートK
真鍮t0.2、AD66398図で314〜348号機を収録。
小さい製造銘板3種と換算表記付属(どちらもほぼ見えません)
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C11ナンバープレートL
真鍮t0.2、AD66398図で349〜381号機を収録。
小さい製造銘板3種と換算表記付属(どちらもほぼ見えません)
社型「ひえい(形式C11)」「ひら(形式C11)」の仮名プレートと、三井C11-4ハイフン入り
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C11ナンバープレートM
真鍮t0.2、静態保存機などの抜粋。主にAD66398図。上記A〜Lと重複しますが
少量配備の方はこちらを。楕円銘板と小さい製造銘板、換算表記付属(ほぼ見えません)
162,171,176,177,179,190,192,196,197,200,207,227,257,294,311,312,325,349
オマケで片上C11-101,102,103と円形紋
1700+税 |
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品切
塗装済C12ナンバープレートAB
真鍮t0.2、AD66398で2,46,51,55,64,66,67,74,88,164,167,208,225,231,241,244
5,6,29,38,49,60,69,163,171,199,222,230,259,280,287
167は現役時代のノーマルと後年の文字詰めの2種を収録。
AA6000=94,168(泰緬転出),AD66180=46,85
前面だけAA6000で側面背面AD66398=38,93,164,55,187
大井川121(文字間広)と大井川紋,文字間隔イレギュラーの雄別C12_56
川崎,汽車,日車,三菱の銘板。
2200+税 |
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在庫僅少
塗装済C12ナンバープレートC
真鍮t0.2、主にAD66398など。上記ABの補完分で少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
2200+税 |
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在庫僅少
塗装済C50ナンバープレートA
真鍮t0.2、AA6000図の形式入りとAD66398図のもの(少しだけAD66180図あり)。5社銘板と右書「造製崎川」ドーム表示などを収録
1700+税 |
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在庫僅少
塗装済C50ナンバープレートB
真鍮t0.2、主にAD66398など。上記Aの補完分で少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
1700+税 |
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在庫僅少
塗装済C50ナンバープレートC
真鍮t0.2、主にAD66398など。上記A,Bの補完分で少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
1700+税 |
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在庫僅少
塗装済C51ナンバープレートA
真鍮t0.2、主に戦後のAD66398と、一部末期までAA6000で残ったものなど(少しだけAD66180図あり)
AC6425は改称前なので一部例外を除き含まず。少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C51ナンバープレートB
真鍮t0.2、主に戦後のAD66398と、一部末期までAA6000で残ったものなど(少しだけAD66180図あり)
AC6425は改称前なので一部例外を除き含まず。少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C51ナンバープレートC
真鍮t0.2、主に戦後のAD66398と、一部末期までAA6000で残ったものなど(少しだけAD66180図あり)
AC6425は改称前なので一部例外を除き含まず。少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C51ナンバープレートD
真鍮t0.2、主に戦後のAD66398と、一部末期までAA6000で残ったものなど(少しだけAD66180図あり)
AC6425は改称前なので一部例外を除き含まず。少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C51ナンバープレートE
真鍮t0.2、主に戦後のAD66398と、一部末期までAA6000で残ったものなど(少しだけAD66180図あり)
AC6425は改称前なので一部例外を除き含まず。少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
2200+税 |
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在庫僅少
塗装済C52+B20+C63ナンバープレート
真鍮t0.2、AC6425図で8200-8205、AA6000図でC521-6。
B20は当初ペンキ書きでしたが戦後鋳込まれたものの抜粋で
1号機は前面だけ文字等間隔の時期あり両方収録。2号機もAD66180?も収録
C63は当然ながら架空番号です。
アルコ等の製造銘板と換算表記付属(換算表記はほぼ見えません)
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C53ナンバープレートA
真鍮t0.2、AA6000で1〜33、AD66180で10
(戦時はベニヤ+白ペンキも多数)
川崎,汽車の右書き銘板のオマケあり
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C53ナンバープレートB
真鍮t0.2、AA6000で34〜64、AD66180で45、AD66398で45
(戦時はベニヤ+白ペンキも多数)
川崎,汽車の右書き銘板と、翌年以降の左書き銘板のオマケあり
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C53ナンバープレートC
真鍮t0.2、AA6000で65〜97、AD66180で85
(戦時はベニヤ+白ペンキも多数)
川崎,汽車の左書き銘板のオマケあり
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C54+C60100+D61ナンバープレート
真鍮t0.2、AA6000図でC541-4,7,9,13,14,16、AD66398図で5,6,8,10-12,15,17
8,11,15は鷹取系にしてあります。
C60はAD66398で101-108号機、D61もAD66398で1-6号機。
製造銘板と換算表記付属(換算表記はほぼ見えません)
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C55ナンバープレートA
真鍮t0.2、AD66398図で1-14,16,18-33号機、AD66180の15,17号機
末期は前面のみAA6000だった23,25号機も収録。20,22は鷹取系にしてみました
製造銘板と換算表記付属(換算表記はほぼ見えません)
2000+税 |
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品切
塗装済C55ナンバープレートB+E10
真鍮t0.2、AD66398図で34-40,42-57,59-62号機、AD66180の41,58号機
末期は前面のみAA6000だった34,60号機も収録。
製造銘板と換算表記付属(換算表記はほぼ見えません)
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C56ナンバープレートB
真鍮t0.2、AA6000で1,7,31,44,91,103、AD66180で8,23,31,57、AD66398で44,91〜112
日立,三菱,川崎,汽車,日車の銘板のオマケあり
2200+税 |
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在庫僅少
塗装済C56ナンバープレートC
真鍮t0.2、AA6000で117〜125、AD66398で113〜134
日立,三菱,汽車,日車の銘板のオマケあり
2200+税 |
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在庫僅少
塗装済C56ナンバープレートD
真鍮t0.2、AA6000で152〜153,雄別1001、AD66180で161-164(樺太)、AD66398で135〜160
日立,三菱,川崎,日車の銘板と雄別紋のオマケあり
2200+税 |
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在庫僅少
塗装済C57ナンバープレートA
真鍮t0.2、AD66398図で1〜27,29号機、AD66180図で28,30(2号機は廃車早く未確認)
AA6000図で1,5,15,20,21,32を収録(15は側面のみ、5,20,21は前面のみ。32号機の側面用AD66398はBに収録)。
なお19号機の保存機は現状特殊(数字1の箇所が他の数字と同じ場合の木型で代用と推定)なので
現役末期と保存と2種収録。5号機は現役末期に部品盗難?なのかAD66180様になり保存車もこの状ゆえ
3種とも収録(大きさがAD66398の文字等間隔イレギュラーの可能性があるも保存車実測できていません)
製造銘板3種(汽車、川崎、三菱)と換算表記付属(換算表記はほぼ見えません)
*テンダー背面は未確認の個体が多く、九州では形式入りAA6000を残した例も多いのですが妥協しています。
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C57ナンバープレートB
真鍮t0.2、AD66398図で31,32,35,37,38,41〜44,47〜51,53〜59,61,62号機
AD66180図で33,34,36,39,41,45,46,52,60(57号機背面はAD66180のように見えますが未収録)
AA6000図で34,47,49,54,55,59を収録(これらは末期前面のみAA6000だった模様。32号機用はAに収録)。
なお44号機は現役時代からCの文字位置が中央寄せの変形配置なので、そのように作成。
34号機はAA6000とAD66180の時代どちらも多く写真が残されているので、どちらも収録
製造銘板3種(日立8-12年型、川崎、三菱)と換算表記付属(換算表記はほぼ見えません)
*テンダー背面は未確認の個体が多く、九州では形式入りAA6000を残した例も多いのですが妥協しています。
2000+税 |
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再生産予定
塗装済C57ナンバープレートC
真鍮t0.2、AD66398図で63,65〜76,78,79,82〜91号機
AD66180図で64,77,80,81,90(73,74号機は廃車が早く未確認。63,90号機も側面や背面は未確認)
AA6000図で63,68〜72,75を収録(これらは末期前面のみAA6000だった模様、69号機は末期前面AD66398に変更)。
87号機はAD66180とAD66398の時代どちらも多く写真が残されているので、どちらも収録
製造銘板3種(日立13年以降型、川崎、三菱)と換算表記付属(換算表記はほぼ見えません)
*テンダー背面は未確認の個体が多く、九州では形式入りAA6000を残した例も多いのですが妥協しています。
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C57ナンバープレートD
真鍮t0.2、AD66398図で92,93,95,96,98〜101,103〜107,109〜112,115〜119,122〜124号機
AD66180図で94,97,102,108,113,114,120,121(99,106,115号機は廃車が早く未確認)
100は数に1と0の間隔がイレギュラー配置なので、そのようにしてあります
製造銘板3種(日立13年以降型、川崎、三菱)と換算表記付属(換算表記はほぼ見えません)
*テンダー背面は未確認の個体が多く、九州ではAD66180を残した例も多いのですが妥協しています。
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C57ナンバープレートE
真鍮t0.2、AD66398図で125〜137,140〜144,147,148,150〜153号機
密閉型タブレットキャッチャ取付のキャブ側面だけイレギュラーAD66398短板で135,138,142号機
AD66180図で138,138,139,145,146,149(131,132,136,143号機は廃車が早く未確認)
製造銘板2種(川崎、三菱)と換算表記付属(換算表記はほぼ見えません)
*テンダー背面は未確認の個体が多く、九州ではAD66180を残した例も多いのですが妥協しています。
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C57ナンバープレートF
真鍮t0.2、AD66398図で154〜159,161,164,166〜169,178,180〜182号機
密閉型タブレットキャッチャ取付のキャブ側面だけイレギュラーAD66398短板で157号機
(ただし157号機は背面のものなのかAD66180サイズが確認されていて、AD66398短板なのか未確定)
AD66180図で160,165,170〜177,179,183(162号機は廃車が早く未確認)
168号機はCの文字位置が中央寄せの変形配置なので、そのように作成。
175号機は背面だけAD66398なので2種収録。171号機は特殊(数字1の箇所が他の数字と同じ場合の木型で代用)
製造銘板2種(川崎、三菱)と換算表記付属(換算表記はほぼ見えません)
*テンダー背面は未確認の個体が多く、九州ではAD66180を残した例も多いのですが妥協しています。
AD66180の180号機用も作るべきかはお声次第で検討します
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C57ナンバープレートG
真鍮t0.2、AD66398図で186〜190号機、AD66398短板で157号機
密閉型タブレットキャッチャ取付のキャブ側面だけイレギュラーAD66398短板(保存機は前面AD66180にも見える)
200&201号機の特殊な「前に文字が詰まり末尾が間隔広い」AD66398亜種
AD66180図で184〜186,190〜199(190は前面だけAD66398)
191号機は特殊(数字1の箇所が他の数字と同じ場合の木型で代用と推定)なので、そのように作成。
製造銘板(三菱)と換算表記付属(換算表記はほぼ見えません)
*テンダー背面は未確認の個体が多く、九州ではAD66180を残した例も多いのですが妥協しています。
1700+税 |
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在庫僅少
塗装済C58ナンバープレートA
真鍮t0.2、主に戦後のAD66398と、一部AD66180(初年度分以外はAA6000は原則無し)
少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C58ナンバープレートB
真鍮t0.2、主に戦後のAD66398と、一部イレギュラー文字間隔。
少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
2000+税 |
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品切
塗装済C58ナンバープレートC
真鍮t0.2、主に戦後のAD66398と、一部イレギュラー文字間隔。
少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
2000+税 |
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品切
塗装済C58ナンバープレートD
真鍮t0.2、主に戦後のAD66398と、一部AD66180(初年度分以外はAA6000は原則無し)
少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
2000+税 |
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品切
塗装済C58ナンバープレートE
真鍮t0.2、主に戦後のAD66398と、一部AD66180(初年度分以外はAA6000は原則無し)
少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C58ナンバープレートF
真鍮t0.2、主に戦後のAD66398と、一部AD66180(初年度分以外はAA6000は原則無し)
少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
2022年再生産分から価格変更 2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C58ナンバープレートG
真鍮t0.2、主に戦後のAD66398と、一部AD66180(初年度分以外はAA6000は原則無し)
少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C58ナンバープレートH
真鍮t0.2、主に戦後のAD66398と、一部AD66180(初年度分以外はAA6000は原則無し)
少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
2000+税 |
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品切
塗装済C58ナンバープレートJ
真鍮t0.2、主に戦後のAD66398と、一部AD66180(初年度分以外はAA6000は原則無し)
少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C58ナンバープレートK
真鍮t0.2、主に戦後のAD66398と、一部AD66180(初年度分以外はAA6000は原則無し)
少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
天塩、三井芦別も(3号機はC58ではありませんがオマケ)
1500+税 |
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在庫僅少
塗装済C59ナンバープレートA
真鍮t0.2。AD66180は102,106,114,119,123,161(S42年),162(S42年),164,166,172,176,178,183,192,194
AD66398は108,124,196,161(S44年),162(S45年)。
オマケでC60の101,104,107を収録(C60はいずれもAD66398)
1700+税 |
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在庫僅少
塗装済C59ナンバープレートB
真鍮t0.2、主にAD66398、戦前製のものの戦後の姿など。少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C59ナンバープレートC
真鍮t0.2、主にAD66398で上記Aに未収録の戦後型など。少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C60ナンバープレート
真鍮t0.2、AD66398図で1-39号機。13-17号機の短いイレギュラーも再現。
100番台は別アイテムをご参照ください(C54などに収録)
製造銘板と換算表記付属(換算表記はほぼ見えません)
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C61ナンバープレート
真鍮t0.2、AD66398図で1-33号機。2-16は文字だけ230mmのイレギュラー
(2号機のみ保存の際に正規パターンに差し替えたので両方収録)
7号機の数字7の変形や、17-21の間延び(数字1を他と同じ幅の中心等間隔配置)も再現。
製造銘板と換算表記付属(換算表記はほぼ見えません)
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C62ナンバープレートA
真鍮t0.2、AD66398図で1-36号機。Nでは判りにくいですが1,2号機は一時期の鷹取系も収録
(左上から2個がそれ)
製造銘板と換算表記付属(換算表記はほぼ見えません)
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済C62ナンバープレートB+D62
真鍮t0.2、AD66398図で37-49号機の汽車製と、D62の1-20号機を収録。
製造銘板と換算表記付属(換算表記はほぼ見えません)
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済D50ナンバープレートA
真鍮t0.2、主にAD66398など少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
九州での背面AA6600残し(AC6425は旧称時代のため残っていない)は確認できた分のみ収録
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済D50ナンバープレートB
真鍮t0.2、主にAD66398など少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
九州での背面AA6600残し(AC6425は旧称時代のため残っていない)は確認できた分のみ収録
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済D50ナンバープレートC
真鍮t0.2、主にAD66398など少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
九州での背面AA6600残し(AC6425は旧称時代のため残っていない)は確認できた分のみ収録
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済D52ナンバープレートA
真鍮t0.2、主にAD66398など少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。72号機のみノーマルAD66398と、短縮板かAA66180か
ものがあるので、仮に短縮&ノーマルAD66398として作成
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済D52ナンバープレートB
真鍮t0.2、主にAD66398など少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済D52ナンバープレートC
真鍮t0.2、主にAD66398など少なくとも2面以上が確認できたものを抜粋。
1700+税 |
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在庫僅少
塗装済D60ナンバープレートA
真鍮t0.2、AD66398図で1-39号機。
製造銘板と換算表記付属(換算表記はほぼ見えません)
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済D60ナンバープレートB
真鍮t0.2、AD66398図で40-78号機。
製造銘板と換算表記付属(換算表記はほぼ見えません)
2000+税 |
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在庫僅少
塗装済 砲金区名札(N)
真鍮t0.2、枠ごと固定で鋳込まれた九州南部独特のもの。
吉、都、宮、延、人(人のみ毛書体)、出、鹿、志の8種、各8(=各4機分)
800+税 |
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青森での扱い無し (某店専売品)
塗装済 名寄のキマロキ番号(N)
真鍮t0.2、タブレットキャッチャーで短縮された幅の差を再現。
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品切
塗装済 北回帰線(N)
真鍮t0.2、本当は赤地色が正しいのですが予算の都合で黒。
赤く塗装して表面研ぎ出し直してください。彼の地のモデラーさんから頂いた資料やお土産への返礼用に作成。
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