Nゲージガレージ素材りすと
鉄道模型の金属キット工作経験者向け
2024.02.02現在


ショッピングカートは、このページにおいての残数連動はさせておりませんので、入力できない場合は品切の可能性があります。ご了承ください。

山形105は、蒲原モハ91をご参照ください(そのまま転用できます)
この色が先行品 これは次回生産分
新潟・蒲原他  車体曲済
在庫僅少 三山101 外板多段彫。パンタ搭載でシングル屋根になった末期。屋根昇降ステップが103と逆、手すり1箇所だけ長
屋根は3Dプリント材(ABSライク)。簡易台車表現付属
別途必要:前照灯、通風器、テールライト、ポール、下回り(単台車、動力)など
5500+税
品切 三山103 外板多段彫。パンタ搭載となり側面に竹ハシゴ吊るしていた末期。
屋根は3Dプリント材(ABSライク)。簡易台車表現付属
別途必要:前照灯、通風器、テールライト、ポール、下回り(単台車、動力)など
5500+税
301E6 品切 高畠モハ4
(川造ステップ付非貫通)<
のち琴電に行く川造。ドア下ステップ付、前面非貫通だった時代。
4500+税
302E3 在庫僅少 三山112
(ノーヘッダー3扉)
111もほとんど同じ(前面雨樋が異なる)、正面非貫通2枚窓になったもの。
これも後年琴電に譲渡(ただし一部を除き前面貫通化)前面はメタル鋳造品
4800+税
313D 品切 三山107
(更新前ステップ付)
Hゴム窓になる前のもの。パンタ、通風器、ライト類、下回り他が必要 4500+税
313E 品切 三山107更新
バス窓化
前面から鶴臨の名残がなくなった後年の姿。
ヘッドライト埋込ですがこの部分は「ユーザー任せ」なので難易度やや高いです。
(通風器は2列にしていますが実車は1列だったかも??)
パンタ、通風器、ライト類、下回り他が必要。
4500+税
315D 在庫僅少 日鉄自タイプD 高畠クハ1
尾花沢の同形車は後部の乗務員扉埋込〜お客様からご教示いただきました。ありがとうございます)
通風器、ライト類、下回り他が必要。(再生産価格変更)
4500+税
321A 在庫僅少 高畠デハニ1原形 荷物扉があった姿のうち後年の状態。
リベットの有無がいまひとつ判断できないので、
製造年度(昭和4年)の他の日車東京支店製や更新(モハ1)を参考に独自アレンジしています
4500+税
321A2 在庫僅少 高畠モハ1更新 荷物扉撤去の姿。窓位置が高く垢抜けない印象のもの。
4500+税
321B 在庫有 高畠デハニ2原形 こちらは製造当初の姿。荷物室のあった時代。
4500+税
321B2 在庫僅少 高畠モハ2更新 荷物室撤去の姿。なぜか反対側の客扉も移動しています。
4500+税
321C 在庫僅少 高畠モハ3 もと多摩湖線小型車、ドア下ステップ付。末期のドア窓Hゴム支持の姿
4500+税
321D 在庫僅少 尾花沢ハフ3+4
(どちらも2代目?)
旧多摩湖線+旧近江(日鉄自)のセット。機関車があれば完璧なのですが…
9000+税
321J 在庫僅少 三山モハ105・U代目 多摩湖線小型車を車体延長して3扉化したもの。戸袋Hゴム窓。
パンタとランボードを取り付けなければクハ11となります
4500+税




高畠クハ、新潟36、34、12、51