大鰐モハ110は、上田4261が使えます。
また、弘南3601の相棒クハ3670/3770は「中塩田の3772」＝上田の欄をご参照ください。戸袋方向の異なるタイプもあります。
弘南ナンバーインレタを別売しております（インレタの欄をご参照ください） ショッピングカートは、このページにおいての残数連動はさせておりませんので、入力できない場合は品切の可能性があります。ご了承ください。
|
|||||||
| 弘南 車体曲済 | |||||||
| 品切 | 大鰐クハニ203末期 |  腰板鋼板貼りとなった最末期。 ヘッドライト、テールライト、通風器、下回りなどが別途必要です |
4500＋税 | ||||
| 品切 | 弘南51 | 旧加太の荷物扉を両開から片引戸に変更（乗務員扉を埋め込み）、タラップ撤去。 のち2210などと共に日立へ。 通風器、パンタ、床下、台車、動力など別途必要 
|
4500＋税 | ||||
| 045D | 品切 | 弘南クハ2025 | 旧阪和。他車製品と異なり帯上リベット凹の簡易表現。以前他ブランド作成のものと異なり新規作図 モハ時代にもできるようにパンタ孔を小さくポンチ状に設定しているので、ランボードを追加すればモハ2025に。 グローブ型通風器、ヘッドライト、テールライト、床下、台車など別途必要 
|
4500＋税 | |||
| 045E | 品切 | 弘南クハ2026中期 | 旧阪和で前面非貫通改造、連結面側の乗務員扉を埋込としたもの。のち前面再貫通化？ グローブ型通風器、ヘッドライト、テールライト、床下、台車など別途必要 
|
4500＋税 | |||
| 038B3 | 在庫僅少 | 黒石キハ2100 | 小坂でワンマンスピーカー取付のあと、側面扉上に独特の水切をつけた弘南黒石線末期の姿。 現在「弥生の里」に保存されていたもの（現在撤去）。排気管、ガーラント型通風器、床下機器、台車、動力が別途必要です 
|
4800＋税 | |||
| 301E7 | 在庫僅少 | 大鰐クハ1266 | 川造Ｅタイプのパンタなし車体。頒布を前提とせず作成していたものを公開。 なお実車は連結面窓が１枚窓です。 おわん型通風器、ヘッドライト、床下、台車等が別途必要  |
4500＋税 | |||
| 313K | 品切 | 大鰐クハ205 | 旧鶴臨〜もと上田4256ですが、パンタ撤去の姿。縦樋を簡略表現にしました。 この素材は非貫通時代です 通風器、ヘッドライト、テールライト、床下、台車など別途必要 |
4500＋税 | |||
| 313L | 品切 | 大鰐クハ205末期 | これは後部を貫通化改造された姿。 通風器、ヘッドライト、テールライト、床下、台車など別途必要 |
4500＋税 | |||
| 025B8 | 品切 | 大鰐クハ201 | 旧小田急HB車。前面扉や乗務員扉などを再考証で若干仕様変更。 通風器、ヘッドライト、テールライト、床下、台車など別途必要 
|
4500＋税 | |||
| 319K4 | 在庫僅少 | 弘南モハ3601 | 旧東急3600の寒冷地仕様で貫通扉埋込、縦樋がついた末期。なお縦樋位置は3608等と異なります 通風器、パンタ、床下、台車、動力など別途必要 クハは「中塩田3772（上田）」を流用してください。 
|
4500＋税 | |||
| 品切 | 弘南クハ3672 | 旧東急3600の縦樋がついた末期。通風器、床下、台車など別途必要
|
4500＋税 | ||||
| 品切 | 弘南クハ3773 | 前面幌以外、あまり差がないですが作成してみたもの。一部Tcは戸袋方向の違いで縦樋位置も異なりました。
|
4500＋税 | ||||
| 074J | 在庫僅少 | 弘南モハ2250（新潟） | 富士身延買収の省モハ93新潟改。 日車と比べヘッダーとリベット、そして窓高さ寸法など異なります。弘南でも２扉のまま。 パンタ、おわん型通風器、ヘッドライト、床下などが必要です。  |
4500＋税 | |||
| 074K | 品切 | 弘南モハ2251（日車３扉化） | 富士身延買収の省モハ93日車改。 パンタ、おわん型通風器、ヘッドライト、床下などが必要です。  |
4500＋税 | |||
| 074L | 在庫僅少 | 弘南クハニ1281（クハユニ改） | 富士身延買収の省クハユニ。 おわん型通風器、ヘッドライト、床下などが必要です。再生産分から価格変更  |
4500＋税 | |||
| 074M | 在庫僅少 | 弘南クハニ1282（クロハニ改） | 富士身延買収の省クロハニ。 こちらは扉位置が異なる旧クロハニ（のちクハニに改造）。 おわん型通風器、ヘッドライト、床下などが必要です。再生産分から価格変更  |
4500＋税 | |||
| 074N | 在庫僅少 | 弘南クハニ1271（伊那電） | 伊那電サハニフ改。 おわん型通風器、ヘッドライト、床下などが必要です。再生産分から価格変更  |
4500＋税 | |||
| 074R | 在庫僅少 | 弘南モハ1122 | 省時代の面影を残す長柱（張上屋根）の旧50系。正面貫通路を埋めた後期。連結面扉折戸で有名。 通風器、パンタ、床下、台車、動力、ヘッドライトなど別途必要 興味のある方はこちらをご覧ください、あまり参考にならないかもしれませんが...  |
4500＋税 | |||
| 074R2 | 在庫僅少 | 弘南クハ1612 | GMキットのクハ16でも、あるいは拙作013P2や013D3などでも充分代用できますが 上記モハに表現を揃えたいというリクエストを複数頂いたので製作。 屋根一体曲げの関係から雨樋は簡易表現 前面は、貫通時代、非貫通化、気動車用扉を使った再貫通化末期と、３種選択可能です 通風器、床下、台車、ヘッドライトなど別途必要 
|
4500＋税 | |||
| 301F6 | 品切 | 弘南モハ3403末期 | パンタ側非貫通化、両運改造後の末期。こちらは貫通路を埋めた部分にもシルヘッダー付。 通風器、パンタ、床下、台車、動力など別途必要 
|
4500＋税 | |||
| 301F7 | 在庫僅少 | 弘南モハ3404末期 | 同じく両運改造、パンタ側に貫通路を埋めた跡が残るもの。ランボードも脚付（3403は屋根一体化） 通風器、パンタ、床下、台車、動力など別途必要 
|
4500＋税 | |||
| 301F8 | 在庫僅少 | 弘南モハ3403片運（非貫通） | 寒冷地対策で正面非貫通化された姿で、まだ片運。 通風器、パンタ、床下、台車、動力など別途必要 
|
4500＋税 | |||
| 301F9 | 在庫僅少 | 弘南モハ3404片運（非貫通） | 同じく寒冷地対策の正面非貫通化、まだ片運。 通風器、パンタ、床下、台車、動力など別途必要 
|
4500＋税 | |||
| 302C2 | 在庫僅少 | 弘南モハ2231 | 武蔵野の初期鋼製車改造３扉。これは側面ドア窓がＨゴム支持のもの。 通風器、パンタ、床下、台車、動力など別途必要 2022年生産分から価格変更 
|
4500＋税 | |||
| 302C3 | 在庫僅少 | 弘南モハ2233 | 武蔵野の初期鋼製車改造３扉。これは側面ドア窓が金押え２段となっていたもの。 通風器、パンタ、床下、台車、動力など別途必要 2022年生産分から価格変更 
|
4500＋税 | |||
| 319L | 在庫僅少 | 弘南3616 | 正面雨樋がアーチ状で、正面貫通扉を埋め込んだ寒冷地仕様。
|
4500＋税 | |||
| 319L2 | 在庫僅少 | 弘南クハ3778 | 上記と同じですが、運転席窓Ｈゴム化のクハ。貫通扉の残る中間Tcは「tkクハ3777」を転用してください。
|
4500＋税 | |||
| 319M | 在庫僅少 | 弘南3613 | こちらは旧50系台枠、正面雨樋が直線、正面貫通扉を埋め込んだ寒冷地仕様。もと3606
|
4500＋税 | |||
| 319M2 | 在庫僅少 | 弘南3612 | 上記とほぼ同じですが、運転席窓Ｈゴム化、雨樋位置の若干低いもの。
|
4500＋税 | |||
| 品切 | 大鰐108 | 京急400旧車体を更新した両運。リベットはごく一部のみ残、シルヘッダーは残るもの。 |
4500＋税 | ||||
| 在庫僅少 | 大鰐101簡易半鋼 | 秩父からの木製車体を鋼板張り、右側運転室拡大で貫通化。パンタ寄りだけ乗務員扉設置。 パンタ寄り前面の幌座撤去で客扉が中桟ありになった晩年の姿。 別途必要：パンタ、前照灯、テールライト（ガイコツ型）、下回り（台車、床板、床下機器）、通風器（ガラベン）など 
|
4500＋税 | ||||
| 在庫僅少 | 大鰐103簡易半鋼 | 101簡易半鋼とはテールライトや屋根昇降ステップと縦樋位置、台枠補強、中央扉と乗務員扉形状、 運転室側面窓の差があるので作り分けました。 別途必要：パンタ、前照灯、テールライト（ガイコツ型）、下回り（台車、床板、床下機器）、通風器（ガラベン）など 
|
4500＋税 | ||||
| 在庫僅少 | 大鰐105更新 | 秩父からの梅鉢木製車体を大栄で鋼体化、バス窓。 ２桁も需要がないと思うので鋳造予算を組めず、前面は板材構成。 別途必要：パンタ、埋込型ヘッドライト、下回り（台車、床板、床下機器）、通風器（ガラベン）など 
|
4500＋税 | ||||
| 在庫僅少 | 大鰐106中期 | 秩父からの移籍車。窓下帯色が残るころ。のち赤茶単色化でタラップ撤去されますが これはまだタラップの残る姿。 別途必要：パンタ、前照灯、テールライト、下回り（台車、床板、床下機器）、通風器（ガラベン）など 
|
4500＋税 | ||||
| 在庫僅少 | 大鰐106末期 | タラップ撤去でこちらは107と異なり最後まで両運だったのですが、なぜかパンタ寄りの運転席側 （105までと異なり左側運転台）だけ乗務員扉の手すり撤去。 別途必要：パンタ、前照灯、テールライト、下回り（台車、床板、床下機器）、通風器（ガラベン）など 
|
4500＋税 | ||||
| 在庫僅少 | 大鰐107末期片運 | タラップ撤去、非パンタ側を貫通にして実質片運化（貫通側はライト類と乗務員扉の手すり撤去） 106とはパンタ脇ランボードの足位置が異なりますが、こちらの運転席側の乗務員扉は手すり撤去されずノーマル。 別途必要：パンタ、前照灯、テールライト、下回り（台車、床板、床下機器）、通風器（ガラベン）など 
|
4500＋税 | ||||
| 関連アイテム 在庫有無や詳細は別頁をご参照ください（この頁から直接リンクはしておりません） | ||||
| 942F | 弘南ナンバーインレタ（白） | |||
まだＨゴムパーツなど付けていない状態