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[予定]
■新製品：
南薩100、筑前参宮ミヤ101/102,103、別大線100/150,115更新
北九州77折戸,103日車折戸,201日車折戸,207汽車折戸
菊池71,72,73,121,122,301末期,302,303、大分100末期
■再生産：
クモハ11100,11200/4年型、モハ10000、スヤ711、モワ82/86
京成105更新、夕張201更新、モト77+78更新
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■新製品：
ハシゴB（踏段間隔2㎜。従来品の2.5㎜から圧縮）
参急2201日車原形細シル,2216川崎原形細シル,デトニ2304大阪原形細シル,サ3001原形細シル
■再生産：
別府キハ101末期、大阪線2227戦後,モト94＋96更新、クモハ14000/4年型
平面カエル前面A上田、tkクハ3855更新
鋼製国電払下17m自由形P更新(非貫通Mc),Q中間、交野線1302末期,1303末期,1304末期,1351末期
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■新製品：
大阪線2200日車戦後,2208汽車戦後,2215川崎戦後,2223田中戦後
サ3000戦後,ク3100戦後,2207復旧,,2302旧デトニ
2227戦後,ク3110戦後,サ2600貴賓車,1400/1500
交野線1301末期,1306末期,1311末期,1312末期,1381末期,1382末期,
1351末期
京成104末期,101末期,118/123末期,122更新,117更新,102/103更新,112/121更新
115更新,116更新,115/116復旧、愛電3080（伊勢電121内板を差替必要）
【塗装組立】ハンダ付け＋パテ盛り作業のみ受付再開中
（特製完成品とは言い難い素組。精密加工品は他の凄腕フィニッシャーさんへどうぞ）
現在頂いているインレタ宿題：宮地岳白黒、淡路、小名浜、伊予白黒銀、東濃、岳南
（再生産）南大阪6601、510＆900金文字、津軽、日立白、ソニック光沢銀、菊池、市交50系１次、３次
お詫びとフォロー：
岳南ED301の側面ハシゴのある側の
点検蓋縁が無いことをご指摘いただき（ありがとうございます）
この表現を削った修正車体を作成。交換ご希望の方はお知らせください。
（２パンタ用の車体も別途作成済ですので、こちらへの差し替えでも承ります）
すでに組み立ててしまった場合、予定中の別アイテムを代替でご案内いたします。
大阪線モ1001,1002,1003,1006,1202,1203,1303,1306,1315妻面内板のテールライト穴を原形から
上に移設するのを一部で失念しておりました。ご面倒をおかけしますが小穴を穿つか、または
テールライト部品の取付脚を切断して取付してください。
伊予130（131,133,135F)は塗装変更後入線なので、３本朱帯の時代はありません
（社紋とナンバーの位置も変更）。お客様からご教示いただきました（ありがとうございます）
笠原キハ502で通風器の減数改造を失念しておりました（お客様のご教示に感謝）。
生産３個、お手数ですが不要穴は埋めてください。
大井川311＋511、説明書に「雨樋も赤」と記述しておりますが、ご存じのように
雨樋は赤くありません（アイボリー）。
いもむし原形、説明書に「最初は濃淡緑（復活塗装と同じ）」と書洩らしました。
この時期はウインドシルも濃色（ただし戦後ガラス不足時代はシルも淡色。のちのピンク＋マルーンでもシルは窓上と同じ淡色）。
神戸300の３扉化、グレー＋サーモンピンク色時代は裾の朱が入らないまま新塗装に移行したと
お客様からご教示いただきました（ありがとうございます）。
以上、お詫びして訂正させていただきます。
重要：返送される場合のお願い：梱包時には必ず、緩衝材を入れてください。
現状公差よりもシビアな寸法をご希望の場合は、精度に応じた製法コストでの別途お見積りとなります