在庫確認と発送の遅延について
発送休止中〜7/3ごろまで
ご迷惑をおかけいたしますことをお詫びいたします
迷惑メール対策で、事前にお知らせの無い添付ファイルは
サーバー上で抹消する設定をしております。ご留意ください。
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必ずお名前とご住所をお書き添えください（某社ドメインのみ届かない??ことが多く、郵送連絡します）
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中型動力に用いていた日車D型黒の駆動台車(OEM供給頂いたもの)が枯渇したため仕様変更となります
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7月以降[
予定]
神戸1376更新4連、京成クハ2001更新
[再生産
予定]
三菱大夕張ナハフ1中期、キハ43000(前頭部3Dプリントに変更)
6/15
■再生産：
クハ212-100前面、嵐山201Zパンタ化後、鈴蘭台入換
能登線キハ5001,キハニ5102,コハフ3001、上田クハ261(2代目)、弘南クハニ1271
大鰐クハニ203末期、荷電改Kデニ2001、高畠4、クヤ497、阪神110、三菱美唄ナハフ2
伊賀5182更新、定山渓2201/02,2203,1001+1011、クモエ21009、クエ28000,28002
クモハ11100、オヤ10ユニットサッシ化、スヤ711、金沢市内線2000、岐阜550末期
クハ47151、マヤ341原形,342501中期,342501末期、京成105更新、京都線703F末期３連
紫色あんこ編成サハ2505＋2555、酒蔵側板（インレタは後日）
5/30
■新製品：
大阪線2229特急,2231特急,サ3000特急,2230中期,2236中期
1410片運,1411末期,2302末期,2242片運,モワ20,2230末期,1487(2次)3連,ク1591
能登線キハ5301中期,末期、鈴蘭台倉庫、寝屋川1701原形,1704原形,1706原形,1709原形
1701末期,1702末期,1703末期,1704末期,1705末期,1706末期
5/15
■新製品：
大阪線2209汽車細シル原形,2224田中細シル原形
■再生産：
クモハ11100、神戸1154更新、定山渓1201＋1211、民鉄検測車3001
南大阪5623,5624、大阪線2227戦後,サ3000戦後,ク3100戦後
2200日車戦後,2208汽車戦後,2215川崎戦後,2223田中戦後,サ2600三扉
2200日車細シル原形,デトニ2306細シル原形,サ3000細シル原形
4/8
■新製品：
流山103中期、駄知103中期,後期,201中期,後期,202中期,後期
琴電73,81,82、大阪線2205二扉末期,2202末期,2212末期,2214中期,
2216三扉,ク3102末期
サ3012三扉,3009WC設置,モニ2304中期,2306中期,サ2600特急,
サ2600三扉,2303特急,1422中期
■再生産：
流山103末期
【塗装組立】ハンダ付け＋パテ盛り作業のみ受付再開中
（特製完成品とは言い難い素組。精密加工品は他の凄腕フィニッシャーさんへどうぞ）
現在頂いているインレタ宿題：宮地岳白黒、淡路、小名浜、伊予白黒銀、東濃、岳南
（再生産）南大阪6601、510＆900金文字、津軽、日立白、ソニック光沢銀、菊池、市交50系１次、３次
お詫びとフォロー：
岳南ED301の側面ハシゴのある側の
点検蓋縁が無いことをご指摘いただき（ありがとうございます）
この表現を削った修正車体を作成。交換ご希望の方はお知らせください。
（２パンタ用の車体も別途作成済ですので、こちらへの差し替えでも承ります）
すでに組み立ててしまった場合、予定中の別アイテムを代替でご案内いたします。
大阪線モ1001,1002,1003,1006,1202,1203,1303,1306,1315妻面内板のテールライト穴を原形から
上に移設するのを一部で失念しておりました。ご面倒をおかけしますが小穴を穿つか、または
テールライト部品の取付脚を切断して取付してください。
伊予130（131,133,135F)は塗装変更後入線なので、３本朱帯の時代はありません
（社紋とナンバーの位置も変更）。お客様からご教示いただきました（ありがとうございます）
笠原キハ502で通風器の減数改造を失念しておりました（お客様のご教示に感謝）。
生産３個、お手数ですが不要穴は埋めてください。
大井川311＋511、説明書に「雨樋も赤」と記述しておりますが、ご存じのように
雨樋は赤くありません（アイボリー）。
いもむし原形、説明書に「最初は濃淡緑（復活塗装と同じ）」と書洩らしました。
この時期はウインドシルも濃色（ただし戦後ガラス不足時代はシルも淡色。のちのピンク＋マルーンでもシルは窓上と同じ淡色）。
神戸300の３扉化、グレー＋サーモンピンク色時代は裾の朱が入らないまま新塗装に移行したと
お客様からご教示いただきました（ありがとうございます）。
以上、お詫びして訂正させていただきます。
重要：返送される場合のお願い：梱包時には必ず、緩衝材を入れてください。
現状公差よりもシビアな寸法をご希望の場合は、精度に応じた製法コストでの別途お見積りとなります